{"id":51935,"date":"2020-11-05T11:24:33","date_gmt":"2020-11-05T13:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=51935"},"modified":"2020-11-10T16:45:04","modified_gmt":"2020-11-10T19:45:04","slug":"yamaha-registra-mt-10-com-motor-de-3-cilindros-sobrealimentado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=51935","title":{"rendered":"Yamaha registra MT-10 com motor de 3 cilindros sobrealimentado"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Yamaha efetuou o registro das patentes de uma motocicleta com motor de tr\u00eas cilindros sobrealimentado, que pode definir a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de modelos da marca, no que concerne os n\u00edveis de emiss\u00f5es de poluentes.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-MT-10-Compressor-NOV2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51936\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-MT-10-Compressor-NOV2020-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"373\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As patentes cont\u00eam os desenhos do motor, um tr\u00eas cilindros em linha de 847 cm\u00b3 baseado no que equipa a MT-09. No entanto, essa vers\u00e3o cont\u00e9m in\u00fameras diferen\u00e7as, incluindo um di\u00e2metro menor e um curso mais longo, 73 mm x 67,5mm (78 mm x 59,1 mm originalmente), o que teoricamente melhora o torque em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Soprando atrav\u00e9s de um intercooler para reduzir a temperatura do ar na admiss\u00e3o, o compressor visa aumentar a pot\u00eancia de pico para 180 cv a apenas 8.500 rpm, criando um vasto latif\u00fandio de torque, cerca de 18 kgf.m, praticamente nivelado de 3.000 rpm a 7.000 rpm.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-MT-10-Compressor-NOV2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51937\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Yamaha-MT-10-Compressor-NOV2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"469\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m do compressor, o motor ainda conta com outras novidades, como inje\u00e7\u00e3o direta (queimando gasolina diretamente na c\u00e2mara de combust\u00e3o, antes que a vela de igni\u00e7\u00e3o a acenda para reduzir a chance do combust\u00edvel n\u00e3o queimado escapar pelo escapamento) e v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o e exaust\u00e3o vari\u00e1veis.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo isso somado visa atender aos novos limites de emiss\u00f5es de poluentes, que devem ficar cada vez mais r\u00edgidos nos pr\u00f3ximos anos e, ao mesmo tempo, tentar fazer com que os motores \u00e0 combust\u00e3o n\u00e3o percam suas capacidades de pot\u00eancia e torque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ha tamb\u00e9m desenhos da motocicleta &#8211; inclusive uma foto, que parece utilizar o chassi da MT-10, com seus alforjes laterais, bem como tanque de combust\u00edvel e assento. Estima-se que, com esse motor, o modelo tenha 50% a mais de torque 12,5% a mais de pot\u00eancia m\u00e1xima sobre o modelo convencional, embora seja 20kg mais pesado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trazido a luz ao motociclismo pela Kawasaki nessa d\u00e9cada, os motores de aspira\u00e7\u00e3o for\u00e7ada v\u00eam sendo estudados pelas outras marcas nos bastidores. A <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=51308\">Honda<\/a> tamb\u00e9m j\u00e1 registrou projetos dessa natureza, assim como a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32039\">Suzuki<\/a>. A pr\u00f3pria Yamaha j\u00e1 havia patenteado uma MT-09 com motor de dois cilindros sobrealimentado de 565 cm\u00b3.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha efetuou o registro das patentes de uma motocicleta com motor de tr\u00eas cilindros sobrealimentado, que pode<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[74,1186,580,30],"class_list":["post-51935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-mt-09","tag-mt-10","tag-segredos","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51935"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51943,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51935\/revisions\/51943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}