{"id":51849,"date":"2020-11-02T12:25:31","date_gmt":"2020-11-02T14:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=51849"},"modified":"2020-11-02T12:40:13","modified_gmt":"2020-11-02T14:40:13","slug":"honda-anuncia-e-mostra-primeiras-imagens-nas-novas-crf250l-e-crf250-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=51849","title":{"rendered":"Honda anuncia (e mostra) primeiras imagens das novas CRF250L e CRF250 Rally"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Antecipando a apresenta\u00e7\u00e3o oficial que deve acontecer em alguns dias, a Honda revelou hoje (2) as primeiras imagens dos modelos 2021 das trilheiras, CRF250L e CRF250 Rally.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-CRF250L-e-CRF250-Rally-2021-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51854\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Honda-CRF250L-e-CRF250-Rally-2021-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"345\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As imagens foram publicadas no site japon\u00eas da marca e mostram uma CRF250L com atualiza\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas, principalmente na dianteira, onde vemos um novo farol, mais fino. O design foi inspirado na sua irm\u00e3 maior, CRF450R, de motocross.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esteticamente, a &#8220;des\u00e9rtica&#8221; CRF250 Rally manteve-se praticamente inalterada (com exce\u00e7\u00e3o de novos grafismos), mas conta com um novo tanque de combust\u00edvel de maior capacidade (n\u00e3o declarada). O atual permite 10,1 litros.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pelo que pudemos compreender dos japoneses, as motos ter\u00e3o tamb\u00e9m um quadro revisto, mais leve e r\u00edgido, e suspens\u00f5es com um maior curso (sem as especifica\u00e7\u00f5es comunicadas). Al\u00e9m disso, ambas ter\u00e3o uma vers\u00e3o mais especializada e com altura do solo mais alta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto aos motores, eles apenas disseram que &#8220;foram otimizados no sistema de exaust\u00e3o e escape e utilizam um novo filtro de ar&#8221;, o que significa que provavelmente j\u00e1 atendem ao Euro5. Ambas utilizam o mesmo monocil\u00edndrico de 249 cm\u00b3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida, que desenvolve 24,8 cv a 8.500 rpm e 22,6 Nm a 6.750 rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As motocicletas ser\u00e3o oficialmente apresentadas em 13 de novembro, no que promete ser uma semana movimentada para a Honda. No dia 10, eles v\u00e3o revelar uma CB1000R revista e a nova scooter SH350i.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antecipando a apresenta\u00e7\u00e3o oficial que deve acontecer em alguns dias, a Honda revelou hoje (2) as primeiras imagens<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1154,3011,41,878],"class_list":["post-51849","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-crf250-rally","tag-crf250l","tag-honda","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51849"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51862,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51849\/revisions\/51862"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}