{"id":51735,"date":"2020-10-29T09:35:07","date_gmt":"2020-10-29T12:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=51735"},"modified":"2020-11-06T10:20:27","modified_gmt":"2020-11-06T12:20:27","slug":"triumph-do-brasil-disponibiliza-tiger-1200-desert-edition-e-alpine-edition-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=51735","title":{"rendered":"Triumph do Brasil disponibiliza Tiger 1200 Desert Edition e Alpine Edition no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Triumph do Brasil anunciou ontem (28) que est\u00e1 disponibilizando no pa\u00eds a Tiger 1200 nas vers\u00f5es Desert Edition e Alpine Edition, que contam com acess\u00f3rios a mais e uma pintura personalizada.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Triumph-Tiger-1200-Desert-e-Alpine-Edtion-2020-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46041\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Triumph-Tiger-1200-Desert-e-Alpine-Edtion-2020-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentadas internacionalmente <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46033\">em janeiro<\/a>, as vers\u00f5es diferenciam-se pela sua proposta. Baseada na Tiger 1200 XCx, a Desert Edition mira aqueles que preferem o Off-Road. A moto conta com rodas raiadas de 19 e 17 polegadas, pneus com knobs e uma ponteira Arrow de tit\u00e2nio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, o comprador leva de s\u00e9rie um jogo de malas &#8220;Expedition&#8221; de alum\u00ednio, com capacidade para 37 litros cada, <em>quickshifter<\/em> bidirecional e uma pintura exclusiva, um tom de amarelo met\u00e1lico chamado de &#8220;Sandstorm&#8221;. Os grafismos tamb\u00e9m s\u00e3o diferentes.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Triumph-Tiger-1200-Desert-e-Alpine-Edtion-2020-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46042\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Triumph-Tiger-1200-Desert-e-Alpine-Edtion-2020-capa-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 a Alpine Edition \u00e9 baseada na vers\u00e3o XRx, voltada \u00e0queles que preferem ficar no asfalto, por isso suas rodas s\u00e3o de liga-leve e os pneus mais esportivos. A pintura, &#8220;Snowdonia White&#8221; \u00e9 um tipo de branco metalizado. A lista de acess\u00f3rios dispon\u00edveis de s\u00e9rie \u00e9 a mesma da vers\u00e3o Desert Edition.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bem equipada, a Tiger 1200 ainda disp\u00f5e de painel TFT, ABS em curvas, controle de tra\u00e7\u00e3o, cinco modos de pilotagem, ilumina\u00e7\u00e3o toda de LED, suspens\u00e3o semi-ativa, controle de cruzeiro, chave presencial, manoplas com aquecimento, tomada USB e para-brisa regul\u00e1vel de forma el\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor \u00e9 exatamente o mesmo das demais vers\u00f5es, um tr\u00eas cilindros em linha de 1.215 cm\u00b3, que rende 141 cv a 9.350 rpm e 12,4 kgf.m de torque a 7.600 giros. Suspens\u00f5es e freios tamb\u00e9m s\u00e3o de primeira, com garfos WP eletronicamente ajust\u00e1veis e pin\u00e7as de freio Brembo monobloco de quatro pist\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Triumph Tiger 1200 Desert Edition ser\u00e1 oferecida no Brasil a partir de R$ 88.590,00 enquanto a Alpine Edition deixa as concession\u00e1rias por R$ 83.590,00 (pre\u00e7o tem como base o Estado de S\u00e3o Paulo). Enquanto isso, na Europa j\u00e1 foi flagrado em testes um <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46568\">prot\u00f3tipo atualizado da motocicleta<\/a>, que pode ser lan\u00e7ado nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph do Brasil anunciou ontem (28) que est\u00e1 disponibilizando no pa\u00eds a Tiger 1200 nas vers\u00f5es Desert<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,2505,93],"class_list":["post-51735","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-tiger-1200","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51735"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51737,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51735\/revisions\/51737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}