{"id":51275,"date":"2020-10-13T09:22:10","date_gmt":"2020-10-13T12:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=51275"},"modified":"2020-10-20T10:02:12","modified_gmt":"2020-10-20T13:02:12","slug":"kawasaki-apresenta-versao-versys-1000-s-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=51275","title":{"rendered":"Kawasaki apresenta vers\u00e3o Versys 1000 S na Europa"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Apesar de n\u00e3o ter realizado mudan\u00e7as profundas, a Kawasaki proporcionou uma reorganiza\u00e7\u00e3o na linha Versys 1000 na Europa em 2021. A elogiada crossover agora ser\u00e1 oferecida nas vers\u00f5es S e SE, bem mais equipadas que as anteriores.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Kawasaki-Versys-1000S-2021-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51286\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Kawasaki-Versys-1000S-2021-capa-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A vers\u00e3o S entra no lugar da Versys 1000 b\u00e1sica e traz como novidades um novo painel digital de TFT cheio de informa\u00e7\u00f5es, <em>quickshifter<\/em>, modos de pilotagem aprimorados e far\u00f3is que acompanham o movimento do guid\u00e3o nas curvas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, a crossover passa a contar de s\u00e9rie com acess\u00f3rios antes opcionais, como para-brisa maior, protetores de m\u00e3o, manoplas com aquecimento e a tinta autocorretiva da Kawasaki, capaz de apagar pequenos riscos. As cores s\u00e3o verde\/preto e cinza\/preto com novos grafismos.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 a vers\u00e3o SE, topo de linha, que j\u00e1 existia desde 2018, traz como grande novidade a suspens\u00e3o semi-ativa Showa Skyhook antecipada por n\u00f3s <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50963\">aqui<\/a>. O sistema cont\u00e9m um tipo mais avan\u00e7ado de algoritmo baseado em um gancho imagin\u00e1rio do c\u00e9u, que deixa a motocicleta ainda mais est\u00e1vel que a suspens\u00e3o convencional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O chassi e o motor das duas vers\u00f5es \u00e9 o mesmo, o quatro cilindros em linha de 1.043 cm\u00b3 derivado da Z1000, que rende 120 cv de pot\u00eancia a 9.000 rpm e um torque de 10,4 kgf.m a 7.700 giros. Os modelos j\u00e1 est\u00e3o em conformidade com o padr\u00e3o Euro5 de emiss\u00f5es. As cores dispon\u00edveis s\u00e3o as mesmas, verde\/preto e cinza\/preto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tanto a vers\u00e3o S como a SE est\u00e3o dispon\u00edveis nas especifica\u00e7\u00f5es Tourer e Grand Tourer. A primeira inclui alforjes r\u00edgidos laterais de 28 litros cada, enquanto a GT adiciona um ba\u00fa de 47 litros, far\u00f3is de neblina, suporte de GPS e sliders no quadro. Os modelos chegam \u00e0s concession\u00e1rias europeias em dezembro, a partir de 14 mil euros para a vers\u00e3o S e 16 mil para a SE.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/clAZsuFEM50\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar de n\u00e3o ter realizado mudan\u00e7as profundas, a Kawasaki proporcionou uma reorganiza\u00e7\u00e3o na linha Versys 1000 na Europa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,878,634],"class_list":["post-51275","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-kawasaki","tag-noticias","tag-versys-1000"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51275"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51289,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51275\/revisions\/51289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}