{"id":51143,"date":"2020-10-07T10:33:41","date_gmt":"2020-10-07T13:33:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=51143"},"modified":"2020-10-13T09:58:27","modified_gmt":"2020-10-13T12:58:27","slug":"ktm-apresenta-novas-890-adventure-r-e-rally","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=51143","title":{"rendered":"KTM apresenta novas 890 Adventure R e Rally"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A KTM apresentou hoje (7) a nova 890 Adventure R, vers\u00e3o esportiva da 790 Adventure, sua big trail m\u00e9dia. Aos que buscam algo mais exclusivo haver\u00e1 ainda a vers\u00e3o Rally, limitada a 700 unidades.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/KTM-890-Adventure-R-e-Rally-2021-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51154\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/KTM-890-Adventure-R-e-Rally-2021-capa.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A marca de Mattighofen repete a mesma f\u00f3rmula que j\u00e1 havia feito na linha 790 Duke, que recebeu <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=44382\">uma vers\u00e3o esportiva de 890cc no ano passado<\/a>. A linha Adventure compartilha a mesma plataforma de motor e chassi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor, portanto, \u00e9 um bicil\u00edndrico em linha de 889 cm\u00b3 que produz 105 cv, cerca de 10 cv a mais que a 790 Adventure. O torque de 10 kgf.m \u00e9 1,2 kgf.m maior que o modelo convencional, j\u00e1 devidamente atualizado para o padr\u00e3o Euro5 de emiss\u00f5es.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/KTM-890-Adventure-R-2021-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51153\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/KTM-890-Adventure-R-2021-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mudan\u00e7as internas foram feitas incluindo novos pist\u00f5es, novos balanceiros, novas bielas, novas v\u00e1lvulas, novas molas de v\u00e1lvula. Curiosamente, a KTM afirma que as novidades pesam 20% mais, mas isso suaviza a sa\u00edda, al\u00e9m de aumentar a estabilidade nas curvas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m foi adicionada uma nova embreagem deslizante e uma caixa de c\u00e2mbio de seis marchas otimizada, para trocas mais r\u00e1pidas e suaves. Um radiador de \u00f3leo maior foi introduzido, assim como um novo sensor de detona\u00e7\u00e3o para melhorar a longevidade do motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro teve algumas atualiza\u00e7\u00f5es menores, incluindo um novo subquadro de a\u00e7o e uma mesa de dire\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio, para tentar compensar o peso maior do motor. Apesar do esfor\u00e7o dos engenheiros, as novas motos pesam 7 kg a mais a seco que o modelo anterior.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/KTM-890-Adventure-R-Rally-2021-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51155\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/KTM-890-Adventure-R-Rally-2021-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ambas contam com suspens\u00f5es WP XPLOR totalmente ajust\u00e1veis, mas enquanto a R possui 240 mm de curso, a vers\u00e3o Rally conta com 270 mil\u00edmetros, tornado-a ainda mais adequada para o Off-Road. As rodas raiadas s\u00e3o de 21 e 18 polegadas, respectivamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na parte eletr\u00f4nica, a KTM introduziu um novo sistema de controle de tra\u00e7\u00e3o que separa a eleva\u00e7\u00e3o da roda dianteira e a rota\u00e7\u00e3o da roda traseira. A marca austr\u00edaca afirma que sua atua\u00e7\u00e3o \u00e9 mais r\u00e1pida, por\u00e9m o elogiado modo &#8220;Rally&#8221; s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel na vers\u00e3o Rally.\u00a0O ABS recebeu um ajuste para aumentar a pot\u00eancia e reduzir a interven\u00e7\u00e3o e controle de cruzeiro agora vem de s\u00e9rie nas duas vers\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apenas 700 unidades da vers\u00e3o Rally ser\u00e3o fabricadas (200 s\u00f3 para os EUA), que ainda tem como diferenciais um escapamento Akrapovic, 35% mais leve, assento mais alto (910mm contra 880 mm da vers\u00e3o R), aros refor\u00e7ados, protetores de carbono no tanque, entalhes mais grossos e grafismos da equipe oficial KTM. Nenhuma palavra foi dita sobre pre\u00e7o e disponibilidade, ainda mais no Brasil.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">KTM 890 Adventure R<\/span><\/strong><\/p>\n\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">KTM 890 Adventure R Rally<\/span><\/strong><\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A KTM apresentou hoje (7) a nova 890 Adventure R, vers\u00e3o esportiva da 790 Adventure, sua big trail<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[55,878],"class_list":["post-51143","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ktm","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=51143"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51156,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/51143\/revisions\/51156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=51143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=51143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=51143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}