{"id":50545,"date":"2020-09-11T10:14:45","date_gmt":"2020-09-11T13:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50545"},"modified":"2020-09-14T09:49:02","modified_gmt":"2020-09-14T12:49:02","slug":"ktm-volta-as-origens-e-traz-de-volta-iconico-modelo-450-smr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=50545","title":{"rendered":"KTM volta \u00e0s origens e relan\u00e7a ic\u00f4nica 450 SMR"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Antes de resolver se expandir a outros segmentos, a KTM era essencialmente uma marca especializada em MotoCross e suas varia\u00e7\u00f5es. Agora, a fabricante austr\u00edaca resolveu relembrar os velhos tempos trazendo de volta a 450 SMR, supermoto que marcou \u00e9poca, mas foi descontinuada h\u00e1 sete anos.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/KTM-450-SMR-2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-50547\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/KTM-450-SMR-2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Utilizando a mesma plataforma da 450 SX-F de motocross e supercross, a 450 SMR conta com um motor monocil\u00edndrico com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida capaz de bombear impressionantes 63 cv pesando menos de 30 kg. Igualmente not\u00e1veis s\u00e3o os longos intervalos de manuten\u00e7\u00e3o de 100 horas, j\u00e1 que motores de competi\u00e7\u00e3o geralmente requerem manuten\u00e7\u00e3o constante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova 450 SMR tamb\u00e9m se beneficia das \u00faltimas novidades eletr\u00f4nicas, ganhando um sistema de gerenciamento Keihin, que oferece mapas de motor ajust\u00e1veis, controle de tra\u00e7\u00e3o e controle de largada. Em conjunto com a caixa de 5 velocidades PANKL Racing Systems, o piloto podem definir mapas diferentes para cada marcha.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/KTM-450-SMR-2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-50546\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/KTM-450-SMR-2020-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A parte cicl\u00edstica, como era de se esperar, \u00e9 toda fornecida pela WP, que equipou a motocicleta com garfos XACT de 48 mm e amortecedor traseiro do mesmo modelo totalmente ajust\u00e1vel. A embreagem Suter slipper ajuda a manter o chassi est\u00e1vel em curvas fechadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O modelo \u00e9 equipado com rodas menores que suas irm\u00e3s trilheiras. A dianteira tem 16,5 polegadas e a traseira \u00e9 de 17&#8243;, com pneus Bridgestone Battlax para deitar bem nas curvas. Na hora de frear, pin\u00e7as Brembo mordem um disco de 310 mm na frente e outro de 220 mm atr\u00e1s, com potencia de parada mais que suficiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os usu\u00e1rios tamb\u00e9m podem posicionar o guid\u00e3o em tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es diferentes para uma ergonomia mais relaxada ou agressiva. O mesmo pode ser dito sobre o bra\u00e7o oscilante, que permite aos pilotos ajustarem a dist\u00e2ncia entre eixos para sentir a estabilidade de diferentes pistas.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 12.0pt; text-align: justify;\">Dispon\u00edvel a partir de novembro de 2020, a KTM 450 SMR ser\u00e1 comercializada nos EUA por US$ 11.299 (quase R$ 60 mil) e na Europa por volta de 11 mil euros (R$ 69 mil) dependendo do pa\u00eds. Mas tem um detalhe: a motocicleta n\u00e3o foi projetada para homologa\u00e7\u00e3o em ruas, nem mesmo possui um kit de convers\u00e3o. Seu uso \u00e9 puramente esportivo.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de resolver se expandir a outros segmentos, a KTM era essencialmente uma marca especializada em MotoCross e<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[55,878,2275],"class_list":["post-50545","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ktm","tag-noticias","tag-supermoto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50545"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50587,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50545\/revisions\/50587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}