{"id":50123,"date":"2020-08-25T13:23:18","date_gmt":"2020-08-25T16:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50123"},"modified":"2020-08-25T13:35:59","modified_gmt":"2020-08-25T16:35:59","slug":"nos-eua-trimph-street-twin-e-scrambler-passa-por-recall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=50123","title":{"rendered":"Nos EUA, Triumph Street Twin e Scrambler passam por Recall"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Mais recall para a Triumph. Agora \u00e9 a vez da retr\u00f4 Street Scrambler e Street Twin, que precisam voltar \u00e0s concession\u00e1rias norte-americanas por causa de um chicote de fia\u00e7\u00e3o mal direcionado.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Triumph-Street-Twin-2019-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-35402 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Triumph-Street-Twin-2019-12.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com os documentos publicados pela National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), o chicote dos comandos do guid\u00e3o pode fazer contato com a parte inferior da mesa de dire\u00e7\u00e3o permitindo que os fios fiquem danificados com o tempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O ester\u00e7amento constante do guid\u00e3o faz com que o chicote esfregue o terminal, resultando em desgaste e danos potenciais \u00e0 fia\u00e7\u00e3o ao longo do tempo. Como resultado, o motor pode parar de funcionar inesperadamente<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O problema acontece nos modelos Street Scrambler fabricados entre 15 de outubro de 2018 e 21 de abril de 2020 e nos modelos Street Twin produzidos entre 04 de outubro de 2018 e 15 de abril de 2020. As concession\u00e1rias ir\u00e3o instalar um protetor que redirecionar\u00e1 o chicote, bem como inspecion\u00e1-lo e substitu\u00ed-lo gratuitamente, se necess\u00e1rio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Recall j\u00e1 est\u00e1 em andamento desde o dia 23 de agosto e \u00e9 o segundo da Triumph nos Estados Unidos. H\u00e1 outro acontecendo com a linha <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50064\">Tiger 900<\/a>. Ambas as motocicletas tamb\u00e9m s\u00e3o vendidas no Brasil, o que abre a possibilidade de que o mesmo procedimento tamb\u00e9m aconte\u00e7a aqui, por seguran\u00e7a.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais recall para a Triumph. 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