{"id":50098,"date":"2020-08-25T11:28:31","date_gmt":"2020-08-25T14:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50098"},"modified":"2020-08-31T10:50:55","modified_gmt":"2020-08-31T13:50:55","slug":"triumph-trident-retorna-em-2021-como-uma-roadster-media-inteiramente-nova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=50098","title":{"rendered":"Triumph Trident retorna em 2021 como uma roadster m\u00e9dia inteiramente nova"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Triumph revelou hoje (25) o conceito da nova Trident, motocicleta inteiramente nova que ser\u00e1 lan\u00e7ada em 2021 como uma roadster de pre\u00e7o competitivo. O objetivo \u00e9 enfrentar a l\u00edder do segmento, Yamaha MT-07.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Triumph-Trident-MockUp-AGO2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-50099\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Triumph-Trident-MockUp-AGO2020-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"464\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A marca brit\u00e2nica n\u00e3o deu muitos detalhes t\u00e9cnicos, mas afirma que o projeto come\u00e7ou inteiramente do zero. O quadro \u00e9 novo, assim como o design, que mescla detalhes cl\u00e1ssicos e modernos, como a Honda fez no conceito <em>Neo Sports Caf\u00e9<\/em>, que originou as novas CB650F e CB1000R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O farol, por exemplo, \u00e9 redondo, mas com ilumina\u00e7\u00e3o de LED. O painel tem o formato tradicional, mas com leitura digital. O desenho do tanque de combust\u00edvel remete \u00e0s antigas Trident dos anos 1960, mas casa bem com o quadro e a balan\u00e7a de desenho moderno.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Triumph-Trident-MockUp-AGO2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-50100\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Triumph-Trident-MockUp-AGO2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"466\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nada tamb\u00e9m foi dito sobre o novo motor, mas nas imagens j\u00e1 podemos perceber que se trata de um tr\u00eas cilindros em linha entre 500 e 700cc. A fabricante de Hinckley apenas garante\u00a0\u00e9 uma unidade totalmente nova, por dentro e por fora, e ser\u00e1\u00a0compat\u00edvel com motociclistas da categoria A2 na Europa, ou seja, com pot\u00eancia n\u00e3o superior a 50 cv.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Esta motocicleta ser\u00e1 voltada para pessoas que j\u00e1 andam de moto h\u00e1 algum tempo, mas que buscam a primeira m\u00e1quina de grande capacidade<\/em>&#8220;, disse Steve Sargent, diretor de produtos da Triumph. &#8220;<em>Vai ter um pre\u00e7o muito competitivo, mas estamos nos agarrando \u00e0s ra\u00edzes da Triumph para manter uma presen\u00e7a premium nesse mercado.<\/em>&#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo \u00e9 roubar alguns adeptos da Yamaha MT-07, a l\u00edder do segmento de m\u00e9dias de uma forma melhor do que a mais cara Triumph Street Triple vem fazendo. Um dos atrativos principais ser\u00e1 o motor de tr\u00eas cilindros, que se distingue da rival com apenas dois.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Triumph Trident foi uma das motocicletas mais conhecidas da marca brit\u00e2nica. O modelo foi produzido entre 1968 e 1977, depois novamente entre 1990 e 1993, com motores de 750 e 900cc. No ano passado, a marca j\u00e1 havia feito o registro do nome para todos os tipos de ve\u00edculos poss\u00edveis sugerindo que o retorno estava pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A marca brit\u00e2nica planeja revelar todos as especifica\u00e7\u00f5es da nova Triumph Trident, assim como o pre\u00e7o (na Europa) dentro de algumas semanas, antes de sua chegada \u00e0s concession\u00e1rias no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph revelou hoje (25) o conceito da nova Trident, motocicleta inteiramente nova que ser\u00e1 lan\u00e7ada em 2021<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,3332,93],"class_list":["post-50098","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-trident","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50122,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50098\/revisions\/50122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}