{"id":50095,"date":"2020-08-25T09:37:30","date_gmt":"2020-08-25T12:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=50095"},"modified":"2020-08-25T09:37:30","modified_gmt":"2020-08-25T12:37:30","slug":"motogp-com-segunda-vitoria-ktm-perde-algumas-concessoes-imediatamente-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=50095","title":{"rendered":"MotoGP: com segunda vit\u00f3ria, KTM perde algumas &#8220;concess\u00f5es&#8221; imediatamente. Entenda"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Nem tudo s\u00e3o flores com a vit\u00f3ria de Miguel Oliveira no GP da Est\u00edria, no \u00faltimo domingo (23). Gra\u00e7as ao segundo triunfo na temporada, a KTM perde imediatamente algumas concess\u00f5es do regulamento e, a partir de 2021, outras. Entenda como funciona aqui.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Miguel-Oliveira-GP-da-Est\u00edria-2020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-50096\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Miguel-Oliveira-GP-da-Est\u00edria-2020.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para estimular a participa\u00e7\u00e3o de novas marcas, a MotoGP criou &#8220;concess\u00f5es&#8221; no regulamento t\u00e9cnico, ou seja, permiss\u00f5es especiais para que sejam realizados mais testes e uma maior liberdade de desenvolvimento \u00e0 equipes em sua primeira temporada ou com poucos pontos marcados no campeonato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gra\u00e7as a essa regra, KTM e Aprilia podem realizar testes particulares ao seu gosto, ao contr\u00e1rio de Honda, Yamaha, Ducati e Suzuki, que s\u00f3 podem faz\u00ea-lo em ocasi\u00f5es espec\u00edficas. As concess\u00f5es, no entanto, s\u00e3o retiradas \u00e0 medida que o time atinge certa pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 nesse grupo que a KTM ingressa a partir de agora, o que significa que a marca austr\u00edaca n\u00e3o poder\u00e1 mais realizar testes privados com nenhum dos seus quatro pilotos titulares (Pol Espargar\u00f3, Brad Binder, Miguel Oliveira e Iker Lecuona). Eles agora s\u00f3 poder\u00e3o testar nos testes coletivos oficiais organizadas pela IRTA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, os pilotos de teste, Dani Pedrosa e Mika Kallio ficam impedidos de realizar testes particulares em circuitos que fazem parte do calend\u00e1rio 2020. Os pneus tamb\u00e9m, antes ilimitados, agora ser\u00e3o com o mesmo n\u00famero das f\u00e1bricas sem concess\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A partir de 2021, testes privados estar\u00e3o limitados a apenas tr\u00eas pistas escolhidas pela marca. Eles tamb\u00e9m ter\u00e3o o mesmo n\u00famero m\u00e1ximo de motores que seus rivais (sete ao inv\u00e9s de nove), e ter\u00e3o que sel\u00e1-los antes da primeira corrida da temporada, sem possibilidade de trabalhar neles ao longo do ano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O mesmo se aplica \u00e0 aerodin\u00e2mica: at\u00e9 agora, a KTM podia alterar a configura\u00e7\u00e3o \u00e0 vontade, mas em 2021 s\u00f3 poder\u00e3o utilizar duas vers\u00f5es da carenagem ao longo da temporada. Vale lembrar que, devido \u00e0 pandemia, os fabricantes concordaram em congelar o desenvolvimento de seus motores at\u00e9 a pr\u00f3xima temporada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As concess\u00f5es, contudo, n\u00e3o tiram os m\u00e9ritos da fabricante de Mattighofen que agora ocupa a terceira posi\u00e7\u00e3o no campeonato de construtores com 82 pontos, apenas seis a menos l\u00edder Yamaha. Uma posi\u00e7\u00e3o que a Aprilia, por exemplo, nunca conseguiu atingir e por isso, dever\u00e1 permanecer com os benef\u00edcios em 2021.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nem tudo s\u00e3o flores com a vit\u00f3ria de Miguel Oliveira no GP da Est\u00edria, no \u00faltimo domingo (23).<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,7],"tags":[689,14,2088],"class_list":["post-50095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","category-motogp","tag-miguel-oliveira","tag-motogp-2","tag-red-bull-ktm-factory-racing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=50095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50097,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/50095\/revisions\/50097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=50095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=50095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=50095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}