{"id":49829,"date":"2020-08-11T11:35:25","date_gmt":"2020-08-11T14:35:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49829"},"modified":"2020-08-19T08:59:16","modified_gmt":"2020-08-19T11:59:16","slug":"em-registro-de-patente-bmw-pretende-unir-quadro-e-braco-oscilante-em-uma-unica-peca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=49829","title":{"rendered":"BMW pretende unir quadro e bra\u00e7o oscilante em uma \u00fanica pe\u00e7a"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A BMW efetuou o registro das patentes de um projeto muito interessante, onde eles pretendem criar uma motocicleta que tem quadro e balan\u00e7a em fibra de carbono, mas unidos em uma \u00fanica pe\u00e7a.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-49944\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020-capa.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020-capa.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020-capa-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a>Ao contr\u00e1rio das motocicletas convencionais, que tem o quadro e a balan\u00e7a ligados atrav\u00e9s de um piv\u00f4 e de um amortecedor, o conceito da BMW prev\u00ea um aumento na rigidez, uma melhora aerodin\u00e2mica e a redu\u00e7\u00e3o do peso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BMW orgulha-se de ser praticamente autosuficiente na complexa manipula\u00e7\u00e3o da fibra de carbono, tendo lan\u00e7ado a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=23206\">S1000RR HP4 Race,<\/a> quase que integralmente nesse material alguns anos atr\u00e1s. O que ser\u00e1 fundamental nesse projeto tamb\u00e9m.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-49831\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020b.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020b.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Projeto-BMW-Quadro-e-Balan\u00e7a-ligados-AGO2020b-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fibra de carbono, por exemplo, pode ser trabalhada para ser r\u00edgida em uma dire\u00e7\u00e3o e flex\u00edvel em outra, permitindo a um bra\u00e7o oscilante que se curve para absorver sali\u00eancias, mas permane\u00e7a r\u00edgido lateralmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar disso um amortecedor convencional ainda seria utilizado no atual projeto de quadro e bra\u00e7o oscilante unidos para que a suspens\u00e3o traseira seja configurada ao gosto do piloto. Mas o carbono forneceria uma parte do &#8220;efeito mola&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Carros de competi\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se aproveitam da flexibilidade da fibra de carbono na suspens\u00e3o, dispensando os piv\u00f4s onde seus bra\u00e7os se fixam ao chassi. Naturalmente essa tecnologia seria vista apenas na nata dos modelos BMW. Talvez em uma nova HP4 Race?<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW efetuou o registro das patentes de um projeto muito interessante, onde eles pretendem criar uma motocicleta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49944,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[35,2269,580],"class_list":["post-49829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-bmw","tag-s1000rr-hp4-race","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49829"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49946,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49829\/revisions\/49946"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}