{"id":49639,"date":"2020-07-31T15:56:15","date_gmt":"2020-07-31T18:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49639"},"modified":"2020-08-10T10:29:57","modified_gmt":"2020-08-10T13:29:57","slug":"honda-tambem-pode-estar-preparando-uma-superbike-com-motor-v4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=49639","title":{"rendered":"Honda pode estar preparando uma superbike com motor V4"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Apesar de a Honda ter apresentado uma CBR1000RR-R completamente nova no ano passado, rumores de que um modelo V4 estaria chegando persistem. A marca japonesa desejaria enfrentar a badalada Ducati Panigale V4 com um produto similar.<\/strong><\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_49641\" aria-describedby=\"caption-attachment-49641\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Honda-RVF1000R-Render-JUL2020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-49641\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Honda-RVF1000R-Render-JUL2020.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"484\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-49641\" class=\"wp-caption-text\">Essa \u00e9 a ilustra\u00e7\u00e3o de como a nova Honda V4 poder\u00e1 ser. (Young Machine)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quem est\u00e1 mais uma vez profetizando sobre uma nova superbike \u00e9 a revista japonesa Young Machine. Eles apostam que a nova Honda vai se chamar RVF1000R, uma derivada direta da RC213V que compete na MotoGP com Marc M\u00e1rquez e cia. Agora, no entanto, os rumores repercutiram em outras fontes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Honda, na verdade, j\u00e1 lan\u00e7ou uma RC213V de rua, a RC213V-S em 2015. Mas com apenas 159 cv em sua configura\u00e7\u00e3o standard, sem o trem de v\u00e1lvulas pneum\u00e1tico desejado pelos clientes e o exorbitante pre\u00e7o de 188 mil euros (com clientes escolhidos a dedo), a motocicleta n\u00e3o causou o alvoro\u00e7o que pretendia.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_778\" aria-describedby=\"caption-attachment-778\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Honda-RC213V-S-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-778 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Honda-RC213V-S-2015-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"199\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-778\" class=\"wp-caption-text\">Honda RC213V-S: exclusiva demais.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda que, com um kit de competi\u00e7\u00e3o essa pot\u00eancia subisse para 214 cv, n\u00famero respeit\u00e1vel para a \u00e9poca, j\u00e1 \u00e9 bem inferior aos 230 cv da Ducati Panigale V4 S, essa sim lan\u00e7ada com bastante estardalha\u00e7o em 2017. Vale lembrar que a m\u00e1quina italiana \u00e9 mais leve (apenas 166 kg a seco contra 170 kg na Honda) e dispon\u00edvel para qualquer um que possa pagar 40 mil euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para completar, a Panigale V4 foi imediatamente veloz no Mundial de Superbike, apesar de ter perdido o t\u00edtulo para a Kawasaki. Por outro lado, a Honda est\u00e1 apanhando bastante em seus primeiros passos com a CBR1000RR-R. Resumindo, com exce\u00e7\u00e3o da MotoGP, a marca da asa n\u00e3o d\u00e1 mais as cartas no competitivo mercado das motos esportivas &#8211; de rua.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os japoneses sabem disso e, na vis\u00e3o da Young Machine, eles querem chamar aten\u00e7\u00e3o para sua pr\u00f3pria plataforma V4, ao mesmo tempo em que ficam a par dos regulamentos de emiss\u00f5es cada vez mais restritivos da Europa (Euro5). Isso tudo \u00e9 real, ou a revista est\u00e1 sonhando? \u00c9 dif\u00edcil dizer.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que relatamos a exist\u00eancia da sigla RVF1000R. Esse suposto modelo j\u00e1 \u00e9 especulado desde antes da chegada da vers\u00e3o anterior da Fireblade em 2017. Al\u00e9m disso, a Young Machine mais acerta do que erra, cravando a chegada da Ninja H2R, Yamaha R3 e da pr\u00f3pria CBR1000RR-R. Uma nova &#8216;Era V4&#8217; est\u00e1 prestes a nascer?<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar de a Honda ter apresentado uma CBR1000RR-R completamente nova no ano passado, rumores de que um modelo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3133,41,2201,131,580],"class_list":["post-49639","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-cbr1000rr-r-fireblade","tag-honda","tag-panigale-v4","tag-rc213v-s","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49639"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49643,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49639\/revisions\/49643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}