{"id":49563,"date":"2020-07-29T11:56:22","date_gmt":"2020-07-29T14:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49563"},"modified":"2020-07-29T11:56:22","modified_gmt":"2020-07-29T14:56:22","slug":"bmw-cria-maquetes-em-3d-de-seus-pilotos-para-trabalhar-em-aerodinamica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=49563","title":{"rendered":"BMW cria maquetes em 3D de seus pilotos para trabalhar em aerodin\u00e2mica"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O Mundial de Superbike est\u00e1 para come\u00e7ar e a BMW achou que seria legal contar o que aprontou durante a pandemia. A equipe oficial da marca alem\u00e3 digitalizou seus pilotos em 3D para continuar aprimorando a aerodin\u00e2mica da S1000RR.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/BMW-Motorsport-Molde-3D-2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-49564\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/BMW-Motorsport-Molde-3D-2020-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Utilizar o t\u00fanel de vento com uma\u00a0 motocicleta sem piloto \u00e9 in\u00fatil. Ent\u00e3o, o que fazer quando seus pilotos est\u00e3o em diferentes pa\u00edses, incapazes de viajar para Munique por causa das restri\u00e7\u00f5es impostas pela pandemia?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por sorte, o piloto da casa, Eugene Laverty estava nas proximidades pouco antes do in\u00edcio do bloqueio e a BMW aproveitou para fazer escaneamentos detalhados em 3D em sua posi\u00e7\u00e3o de pilotagem, o que incluiu todos os dedos das luvas, todos os contornos do capacete, todas as costuras dos couros.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/BMW-Motorsport-Molde-3D-2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-49565\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/BMW-Motorsport-Molde-3D-2020-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a>\u201c<em>Com base nos dados da varredura 3D, criamos um modelo de pl\u00e1stico feito de duas metades. Demorou cerca de uma semana para acertar todos os detalhes, no entanto, o nosso Eugene 3D estava pronto para a a\u00e7\u00e3o<\/em>\u201d, disse Marc Bongers, diretor da BMW Motorrad Motorsport.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O t\u00fanel de vento da BMW est\u00e1 equipado com um motor el\u00e9trico de 2.600 cv, capaz de recriar velocidades superiores a 250 km\/h. E a vers\u00e3o pl\u00e1stica de Laverty j\u00e1 foi usada mais de 50 vezes. &#8220;<em>Ele \u00e9 apenas um pouco mais p\u00e1lido do que minha pele irlandesa<\/em>&#8220;, brincou o piloto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>O uso de um modelo 3D como este nos permite trabalhar com mais efici\u00eancia no desenvolvimento da nossa RR<\/em>&#8220;, explica Bongers. \u201c<em>Enquanto um piloto de verdade precisa viajar para chegar aqui, a vers\u00e3o pl\u00e1stica est\u00e1 dispon\u00edvel a qualquer momento para testes no t\u00fanel de vento. Isso significa que podemos avaliar e implementar atualiza\u00e7\u00f5es ainda mais rapidamente.<\/em>\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O Mundial de Superbike \u00e9 o pr\u00f3ximo a utilizar o circuito de Jerez, uma chance de ver quais vantagens e as melhorias aerodin\u00e2micas que os moldes em 3D de Laverty e de seu companheiro de equipe Tom Sykes (que n\u00e3o estava dispon\u00edvel na \u00e9poca, mas tamb\u00e9m j\u00e1 teve a sua vers\u00e3o recriada) proporcionaram \u00e0 BMW.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Mundial de Superbike est\u00e1 para come\u00e7ar e a BMW achou que seria legal contar o que aprontou<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,48],"tags":[2873,1788,36,37,1168],"class_list":["post-49563","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","category-world-superbike","tag-bmw-motorsport","tag-eugene-laverty","tag-s1000rr","tag-tom-sykes","tag-world-superbike"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49563","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49563"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49563\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49569,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49563\/revisions\/49569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49563"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49563"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49563"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}