{"id":49195,"date":"2020-07-10T15:13:03","date_gmt":"2020-07-10T18:13:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49195"},"modified":"2020-07-10T15:26:20","modified_gmt":"2020-07-10T18:26:20","slug":"kawasaki-finalmente-revela-especificacoes-tecnicas-da-ninja-zx-25r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=49195","title":{"rendered":"Kawasaki (finalmente) revela especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas da Ninja ZX-25R"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Kawasaki, enfim, revelou as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas da Ninja ZX-25R, a 250cc de quatro cilindros mais badalada do momento. Felizmente, a motocicleta n\u00e3o vai te decepcionar no que voc\u00ea mais quer saber, pot\u00eancia e torque.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Kawasaki-Ninja-ZX-25R-2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43842\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Kawasaki-Ninja-ZX-25R-2020-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"388\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como esper\u00e1vamos, a Ninja ZX-25R produz 50,6 cv a 15.500 rpm (51,7 cv com o Ram Air em a\u00e7\u00e3o) e 3,04 kgf.m a 14.500 rota\u00e7\u00f5es, o que \u00e9 bem impressionante para um motor com apenas 250 cm\u00b3 de deslocamento. O peso total \u00e9 181,8 quilos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o de n\u00fameros muito pr\u00f3ximos ao que estim\u00e1vamos na semana retrasada, quando a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=48824\">Akrapovic divulgou resultados obtidos em seu dinam\u00f4metro<\/a> para o desenvolvimento de um novo escapamento. A medi\u00e7\u00e3o, no entanto era feita na roda traseira, enquanto os n\u00fameros de f\u00e1brica s\u00e3o obtidos no virabrequim.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na cicl\u00edstica, a moto conta com garfos invertidos Showa 37 mm e um disco de freio de 310 mm com pin\u00e7a de quatro pist\u00f5es na dianteira. Atr\u00e1s, o amortecedor traseiro possui pr\u00e9-carga ajust\u00e1vel e o disco de 220 mm conta com pin\u00e7a de pist\u00e3o \u00fanico. O modelo ser\u00e1 oferecido em dois n\u00edveis de acabamento, Standard e Special Edition.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ela est\u00e1 sendo lan\u00e7ada na Indon\u00e9sia, onde seu pre\u00e7o \u00e9 de 96.000.000 r\u00fapias (R$ 35.500,00) na vers\u00e3o standard e 112.900.000 r\u00fapias (R$ 41.700,00) na Special Edition. Quais as chances de a vermos por aqui? Bem poucas. Mas ficamos na torcida que a Kawasaki do Brasil pense com carinho na possibilidade de traz\u00ea-la com custos razo\u00e1veis.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Kawasaki, enfim, revelou as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas da Ninja ZX-25R, a 250cc de quatro cilindros mais badalada do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[22,3006],"class_list":["post-49195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria","tag-kawasaki","tag-ninja-zx-25r"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49195"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49198,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49195\/revisions\/49198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}