{"id":49117,"date":"2020-07-08T15:41:12","date_gmt":"2020-07-08T18:41:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=49117"},"modified":"2020-07-17T13:51:47","modified_gmt":"2020-07-17T16:51:47","slug":"kymco-revonex-aparece-em-registros-de-patente-producao-em-serie-pode-estar-proxima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=49117","title":{"rendered":"Kymco RevoNEX aparece em registros de patente"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Lembra-se da Kymco RevoNEX, aquela naked el\u00e9trica que agradou os motociclistas convencionais gra\u00e7as a uma caixa de c\u00e2mbio com 6 marchas? O modelo apareceu em registros de patente, indicando que sua produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie deve estar pr\u00f3xima.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Kymco-SuperNEX-patent-design-JUL-2020-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-49121 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Kymco-SuperNEX-patent-design-JUL-2020-4.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2019, a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=44565\">Kymco RevoNEX<\/a> pode ser considerada uma das motos mais interessantes do evento. Apesar de contar com um motor el\u00e9trico, a motocicleta \u00e9 capaz de atingir 200 km\/h em apenas 11,8s e fazer um 0 a 100 em somente 3,9s, praticamente os mesmos n\u00fameros de uma m\u00e9dia convencional.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas o melhor de tudo \u00e9 que a RevoNEX \u00e9 bem mais amig\u00e1vel ao motociclista comum, ainda muito apegado aos motores a combust\u00e3o. O c\u00e2mbio, por exemplo, tem seis marchas para desenvolver velocidade, com uma embreagem manual normal. O propulsor, apesar de el\u00e9trico, emite roncos ao gosto do fregu\u00eas.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O interesse em Mil\u00e3o foi enorme e a confian\u00e7a da Kymco (marca taiwanesa mais conhecida por seus scooters) foi \u00e0s alturas. Os planos iniciais eram de colocar a RevoNEX nas concession\u00e1rias em meados de 2020, mas no meio do caminho apareceu o Coronav\u00edrus&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar do atraso, os planos continuam, conforme podemos ver nesses registros de patente. Os desenhos mostram que a RevoNEX permanece essencialmente a mesma, apenas com uma nova cobertura de assento (que n\u00e3o estava presente na vers\u00e3o conceitual), bem como um suporte lateral reprojetado e altera\u00e7\u00f5es no sistema de regulagem da suspens\u00e3o traseira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na dianteira, os desenhos tamb\u00e9m mostram diferentes entradas de ar atr\u00e1s da roda dianteira, com aberturas mais simples e as pin\u00e7as de freio Brembo do conceito foram substitu\u00eddas por um design diferente. H\u00e1 uma altera\u00e7\u00e3o no cilindro mestre para refletir essa atualiza\u00e7\u00e3o. As rodas passaram de cinco para sete raios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com o cancelamento da maioria dos grandes eventos de motocicletas deste ano, incluindo o Sal\u00e3o de Col\u00f4nia (Intermot) e o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o (EICMA), n\u00e3o est\u00e1 claro quando ou onde a Kymco ir\u00e1 apresentar a vers\u00e3o definitiva da RevoNEX. As vozes mais otimistas acreditam que isso pode acontecer antes do final do ano.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lembra-se da Kymco RevoNEX, aquela naked el\u00e9trica que agradou os motociclistas convencionais gra\u00e7as a uma caixa de c\u00e2mbio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[2633,3120,580],"class_list":["post-49117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-kymco","tag-revonex","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49117"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49126,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49117\/revisions\/49126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}