{"id":48887,"date":"2020-06-30T11:35:10","date_gmt":"2020-06-30T14:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=48887"},"modified":"2020-07-08T14:38:21","modified_gmt":"2020-07-08T17:38:21","slug":"em-novo-projeto-kawasaki-pretende-integrar-completamente-a-eletronica-da-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=48887","title":{"rendered":"Kawasaki pretende integrar completamente a eletr\u00f4nica da moto"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Confirmando a presen\u00e7a cada vez maior da eletr\u00f4nica no motociclismo, foi descoberto um novo sistema da Kawasaki que promete configurar completamente a motocicleta tendo como base dados coletados de sensores, c\u00e2meras e radares em tempo real.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_48888\" aria-describedby=\"caption-attachment-48888\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/B_kawa-elettronica.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-48888\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/B_kawa-elettronica.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"464\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-48888\" class=\"wp-caption-text\">Para disfar\u00e7ar, o projeto aparece detalhado em uma antiga Ninja ZX-6R.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os registros de patente mostram uma moto esportiva equipada com uma c\u00e2mera e um sensor a laser na parte dianteira. A c\u00e2mera trabalha para reconhecer faixas e curvas, enquanto o sensor se concentra em medir a dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o ent\u00e3o comparadas com os mapas integrados no sistema de navega\u00e7\u00e3o para descobrir quando a pr\u00f3xima curva est\u00e1 chegando. Outros sensores, nas pedaleiras e no assento informam o que o motociclista est\u00e1 prestes a fazer.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_48890\" aria-describedby=\"caption-attachment-48890\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/B_kawa-elettronica-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-48890\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/B_kawa-elettronica-4.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"412\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-48890\" class=\"wp-caption-text\">Os sensores medem a dist\u00e2ncia e o n\u00edvel de inclina\u00e7\u00e3o nas curvas.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos esses dados s\u00e3o ent\u00e3o enviados para uma unidade de controle que ajusta automaticamente o n\u00edvel de cada aux\u00edlio eletr\u00f4nico dispon\u00edvel na motocicleta, como ABS, controle de tra\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o, entre outros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O objetivo \u00e9 garantir que a motocicleta esteja configurada nas melhores condi\u00e7\u00f5es poss\u00edveis para cada trecho da estrada em que se encontre, sem que o piloto perca tempo (e segundos precisos de aten\u00e7\u00e3o) ajustando isso por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/B_kawa-elettronica-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-48889\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/B_kawa-elettronica-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"461\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 claro que sistemas integrados com a ECU da motocicleta capazes de fazer ajustes em tempo real j\u00e1 existem, as suspens\u00f5es semi-ativas. O projeto da Kawasaki, no entanto, parece integrar todos os comandos eletr\u00f4nicos em um n\u00edvel mais alto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Radares e sensores est\u00e3o cada vez mais presentes no motociclismo. Ainda hoje (30), a BMW apresentou, em parceria com a Bosch, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=48878\">um controle de cruzeiro ativo que calcula e limita a dist\u00e2ncia para o ve\u00edculo da frente<\/a>, al\u00e9m do \u00e2ngulo de inclina\u00e7\u00e3o nas curvas. A <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=37840\">Ducati<\/a> tamb\u00e9m trabalha em dispositivos semelhantes.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confirmando a presen\u00e7a cada vez maior da eletr\u00f4nica no motociclismo, foi descoberto um novo sistema da Kawasaki que<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":48891,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[3288,22,3068,580,1544],"class_list":["post-48887","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-segredos","tag-eletronica","tag-kawasaki","tag-radares","tag-segredos","tag-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48887"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48887\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49010,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48887\/revisions\/49010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}