{"id":48803,"date":"2020-06-24T16:00:15","date_gmt":"2020-06-24T19:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=48803"},"modified":"2020-07-02T12:56:15","modified_gmt":"2020-07-02T15:56:15","slug":"na-europa-yamaha-apresenta-versao-especial-da-tenere-700","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=48803","title":{"rendered":"Na Europa, Yamaha apresenta vers\u00e3o especial da T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Enquanto a Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 n\u00e3o chega aqui, na Europa o modelo ganhou hoje (24) uma vers\u00e3o especial. Trata-se da Rally Edition, que homenageia as motocicletas que disputaram o Rally Dakar em 1983 e 1984.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-Rally-Edition-2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-48805 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Yamaha-T\u00e9n\u00e9r\u00e9-700-Rally-Edition-2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 ganhou uma nova pintura em um tom mais claro de azul decorado com os famosos bloquinhos &#8220;speedblock&#8221;, marca registrada da Yamaha em competi\u00e7\u00f5es. A aventureira ainda ganhou detalhes amarelos e rodas de aros dourados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas n\u00e3o foi s\u00f3 isso. O motor de dois cilindros em linha e 689 cm\u00b3 derivado da MT-07 ganhou uma ponteira Akrapovic que a Yamaha afirma &#8220;melhorar a sensa\u00e7\u00e3o de torque&#8221;, embora renda os mesmos 72 cv e 6 kgf.m da vers\u00e3o standard.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Rally Edition tamb\u00e9m conta com uma s\u00e9rie de acess\u00f3rios, como protetor de m\u00e3os, de c\u00e1rter, de radiador e de corrente (em alum\u00ednio), al\u00e9m de piscas de LED e apoios de borracha para joelhos e coxas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">T\u00e9n\u00e9r\u00e9 \u00e9 o nome de um deserto africano muito utilizado na \u00e9poca em rotas de rali Cross-Country. Embora a Yamaha tenha vencido as duas primeiras edi\u00e7\u00f5es Dakar com uma XT500, o primeiro modelo vitorioso com esse nome foi a YZE750 com St\u00e9phane Peterhansel em 1991. Outras sete conquistas se seguiriam.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias europeias da Yamaha a partir de julho, a T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 Rally Edition teve o seu pre\u00e7o anunciado em aproximadamente 11 mil euros (R$\u00a065.670,00).\u00a0E n\u00f3s seguimos esperando&#8230;<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Enquanto a Yamaha T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 n\u00e3o chega aqui, na Europa o modelo ganhou hoje (24) uma vers\u00e3o especial.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,2653,30],"class_list":["post-48803","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-tenere-700","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48803"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48816,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48803\/revisions\/48816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}