{"id":48430,"date":"2020-06-05T10:48:30","date_gmt":"2020-06-05T13:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=48430"},"modified":"2020-06-12T11:43:32","modified_gmt":"2020-06-12T14:43:32","slug":"kawasaki-ninja-zx-10r-passara-por-recall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=48430","title":{"rendered":"Nos EUA, Kawasaki Ninja ZX-10R passar\u00e1 por Recall"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Kawasaki dos Estados Unidos anunciou que far\u00e1 um Recall com a linha Ninja ZX-10R. O problema acontece na programa\u00e7\u00e3o da ECU da motocicleta, que pode gerar combust\u00edvel em excesso no escapamento e comprometer as v\u00e1lvulas.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Kawasaki-ZX-10R-2016-41.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8816\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Kawasaki-ZX-10R-2016-41.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"473\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A configura\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica da ECU, em conjunto com a utiliza\u00e7\u00e3o do <em>quickshifter<\/em> bidirecional favorece a forma\u00e7\u00e3o de l\u00ednguas de fogo (backfire) em excesso no escapamento em rota\u00e7\u00f5es elevadas do motor. Isso cria uma grande for\u00e7a de combust\u00e3o no sistema de escape, o que pode levar as v\u00e1lvulas de suc\u00e7\u00e3o a derreter e\/ou pegar fogo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O problema foi descoberto pela Kawasaki Motor Europe, em dezembro do ano passado. Em fevereiro de 2020, a Kawasaki Heavy Industries no Jap\u00e3o confirmou que a programa\u00e7\u00e3o da ECU estava com problemas. Nos EUA, o Recall foi emitido pela Ag\u00eancia Norte-Americana de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (<a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/recalls?nhtsaId=20V307\">NHTSA<\/a>).<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos EUA, 1.529 unidades da Ninja s\u00e3o afetadas por esse recall, o que inclui as vers\u00f5es ZX-10R, ZX-10R ABS e ZX-10R KRT, todas fabricadas entre 2019 e 2020. O chamamento deve come\u00e7ar em 8 de junho de 2020 e a Kawasaki notificar\u00e1 os propriet\u00e1rios afetados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos os revendedores da Kawasaki reprogramar\u00e3o a ECU e inspecionar\u00e3o as v\u00e1lvulas de suc\u00e7\u00e3o de ar e as pe\u00e7as ao redor, substituindo-as conforme necess\u00e1rio. Todos os reparos ser\u00e3o realizados gratuitamente. Como a ZX-10R \u00e9 comercializada no Brasil, os propriet\u00e1rios brasileiros devem ficar atentos.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Kawasaki dos Estados Unidos anunciou que far\u00e1 um Recall com a linha Ninja ZX-10R. O problema acontece<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2590],"tags":[22,2607,409],"class_list":["post-48430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recall","tag-kawasaki","tag-ninja-zx-10r","tag-recall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48430"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48438,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48430\/revisions\/48438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}