{"id":48119,"date":"2020-05-19T16:44:10","date_gmt":"2020-05-19T19:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=48119"},"modified":"2020-05-23T08:47:05","modified_gmt":"2020-05-23T11:47:05","slug":"em-seu-segundo-boletim-yamaha-destaca-importancia-da-mascara-e-do-bem-estar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=48119","title":{"rendered":"Em seu segundo boletim, Yamaha destaca import\u00e2ncia da m\u00e1scara e do bem estar"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Yamaha do Brasil divulgou hoje (19) o segundo Boletim do &#8220;Doutor Yamaha&#8221;, que d\u00e1 conselhos aos profissionais motociclistas durante a crise de Coronav\u00edrus. Dessa vez, as dicas falam sobre o uso correto da m\u00e1scara, postura na moto e outros detalhes.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Yamaha-m\u00e1scara.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-48120\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Yamaha-m\u00e1scara.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"277\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com os M\u00e9dicos Infectologistas, Dra. Tassiana e Dr. Danilo Galv\u00e3o, evitar o cont\u00e1gio do Coronav\u00edrus s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel se voc\u00ea seguir as recomenda\u00e7\u00f5es de higiene e, claro, se voc\u00ea se proteger de forma correta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Leve com voc\u00ea v\u00e1rias m\u00e1scaras para utilizar ao longo do per\u00edodo de trabalho, pois elas precisam ser trocadas a cada duas horas. Ao retir\u00e1-las depois do uso, guarde-as em um saco pl\u00e1stico fechado de forma a n\u00e3o entrar em contato com outros objetos.<\/p>\n<ul>\n<li>Sempre que voc\u00ea estiver sem o capacete \u00e9 preciso usar m\u00e1scara. Quando estiver de capacete, voc\u00ea at\u00e9 pode estar com ela \u2013 para n\u00e3o ter que ficar colocando e tirando o tempo todo \u2013 mas nunca deve tocar com as suas m\u00e3os no tecido. Tamb\u00e9m \u00e9 preciso aten\u00e7\u00e3o na hora colocar ou tirar a mascara; sempre pelos el\u00e1sticos laterais e somente depois de lavar as m\u00e3os com \u00e1gua e sab\u00e3o ou higienizar com \u00e1lcool gel.<\/li>\n<li>De nada adianta utilizar a m\u00e1scara se voc\u00ea o fizer incorretamente. Ela deve cobrir completamente a boca e o nariz durante todo o tempo de utiliza\u00e7\u00e3o. Quando n\u00e3o utilizada, a m\u00e1scara deve ser guardada em lugar limpo e esterilizado, e ser lavada ap\u00f3s o uso com \u00e1gua e sab\u00e3o. Se ela for do tipo descart\u00e1vel, jamais dever\u00e1 ser reutilizada.<\/li>\n<li>Lembrar-se de a\u00e7\u00f5es que podem contribuir com a sua sa\u00fade nunca \u00e9 demais. Por isso n\u00e3o se esque\u00e7a de lavar as m\u00e3os corretamente e com frequ\u00eancia \u2013 uma boa lavagem leva cerca de 30 segundo e inclui os antebra\u00e7os. E sempre que poss\u00edvel, entre uma atividade e outra, limpe-as com \u00e1lcool gel.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Yamaha-Fazer-250-ABS-2020-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-48121\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Yamaha-Fazer-250-ABS-2020-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"388\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para Dino Telles, preparador f\u00edsico dos pilotos oficiais da Yamaha, o modo como voc\u00ea pilota tem influ\u00eancia direta no seu bem-estar f\u00edsico e na sua seguran\u00e7a. Pilotar mal Posicionado na motocicleta pode causar desgaste e cansa\u00e7o, dores e at\u00e9 lhe trazer maiores problemas, como tendinite ou danos \u00e0 coluna. Vale refor\u00e7ar que o cansa\u00e7o e as dores s\u00e3o fatores que causam distra\u00e7\u00e3o na condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<ul>\n<li>A base de um posicionamento correto na pilotagem come\u00e7a pela coluna, que deve sempre estar ereta. A cabe\u00e7a deve estar erguida, permitindo que o condutor pilote focado no que se passa alguns metros a sua frente. Isso minimiza as dores nas costas e na regi\u00e3o da lombar, consequentemente reduzindo o desconforto.<\/li>\n<li>Lembre-se sempre de manter os joelhos e a pernas firmes junto ao tanque. Dessa forma, o equil\u00edbrio e o peso durante as curvas s\u00e3o absorvidos por essa regi\u00e3o e n\u00e3o pelos ombros ou coluna.<\/li>\n<\/ul>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 o Terapeuta e Desenvolvedor de Pilotos Profissionais Diego Quirino, a correria que estamos vivendo faz com que fiquemos ansiosos a ponto de interferir negativamente em nosso equil\u00edbrio emocional. No caso dos motociclistas, isso pode comprometer a concentra\u00e7\u00e3o e o foco, essenciais para uma pilotagem segura.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O exerc\u00edcio de hoje \u00e9 voltado \u00e0 conex\u00e3o com o meio a sua volta, algo que a motocicleta proporciona melhor que outros ve\u00edculos.\u00a0Ela permite que a gente atinja o estado alterado de consci\u00eancia em que voc\u00ea fica muito mais presente, aflorando os sentidos a ponto de permitir uma maior percep\u00e7\u00e3o do frio, do calor, dos aromas, gostos, tudo o que nos cerca.<\/p>\n<ul>\n<li>De uma pause esquecendo por alguns instantes o mundo a sua volta. Feche os olhos, inspire e expire o ar lentamente buscando o relaxamento do seu corpo. Coloque os seus p\u00e9s num espa\u00e7o com grama ou na terra, estenda as m\u00e3os ao sol e senta o vento e o clima de onde voc\u00ea estiver. Dessa forma voc\u00ea entrar\u00e1 em um estado de consci\u00eancia totalmente diferenciado daquele que tem vivido preocupado ou pensando no futuro ou no passado. Esse exerc\u00edcio o trar\u00e1 para o presente, melhorando seu equil\u00edbrio para continuar a realizar suas tarefas de uma forma mais leve.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Mec\u00e2nico-Yamaha.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-48122\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Mec\u00e2nico-Yamaha.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 o mec\u00e2nico da Yamaha F\u00e1bio Pietrucci\u00a0 refor\u00e7a a import\u00e2ncia do ajuste e da lubrifica\u00e7\u00e3o da corrente da motocicleta,\u00a0nesse momento da Covid 19, os motociclistas precisam, mais do que nunca, que suas motocicletas funcionem perfeitamente. Para isso alguns cuidados nunca podem ser esquecidos.<\/p>\n<ul>\n<li>Com a moto apoiada no cavalete central ou no descanso lateral e com o c\u00e2mbio em ponto morto, verifique a medida da folga da corrente com uma r\u00e9gua. Como as folgas da corrente variam de uma modelo para o outro, consulte o manual de sua moto para se certificar de que ela est\u00e1 correta. Ela n\u00e3o pode estar nem muito tensionada e nem muito folgada.<\/li>\n<li>Caso precise realizar o ajuste, solte primeiramente a contra-porca do eixo traseiro e depois a dos ajustadores. Atrav\u00e9s da porca dos ajustadores, busque a tens\u00e3o ideal da corrente, sempre verificando a sua folga com uma r\u00e9gua.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Para garantir um funcionamento mais suave nas trocas de marcha e prolongar a durabilidade da transmiss\u00e3o final de sua moto \u2013 tamb\u00e9m conhecida como rela\u00e7\u00e3o, formada pela corrente, coroa e pinh\u00e3o \u2013 lubrifique a corrente a cada 500 km ou ap\u00f3s rodar na chuva.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #800000;\"><strong>FIQUE ATENTO:<\/strong><\/span>\u00a0Para que a roda n\u00e3o fique desalinhada comprometendo a estabilidade da moto e o desgaste do pneu traseiro, verifique atrav\u00e9s das marca\u00e7\u00f5es dos ajustadores, se ambos os lados est\u00e3o equivalentes. Ap\u00f3s o ajuste, aperte todas as porcas dos ajustadores e do eixo traseiro.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha do Brasil divulgou hoje (19) o segundo Boletim do &#8220;Doutor Yamaha&#8221;, que d\u00e1 conselhos aos profissionais<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[3243,878,30],"class_list":["post-48119","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-dr-yamaha","tag-noticias","tag-yamaha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48119"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48210,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48119\/revisions\/48210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}