{"id":47728,"date":"2020-04-27T11:53:54","date_gmt":"2020-04-27T14:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47728"},"modified":"2020-04-27T11:53:54","modified_gmt":"2020-04-27T14:53:54","slug":"designer-recria-antiga-ducati-mh900e-com-a-plataforma-da-panigale-v4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=47728","title":{"rendered":"Designer recria antiga Ducati MH900E com a plataforma da Panigale V4"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O artista h\u00fangaro Tam\u00e1s Jakus (Jakusa Design) criou uma nova vers\u00e3o para a antiga Ducati\u00a0MH900E, uma das primeiras motocicletas retr\u00f4 da era moderna. Em sua vis\u00e3o, o modelo ganha uma nova chance utilizando a plataforma da Panigale V4.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Ducati-MHE900E-V4-by-Jakusa-Design-2020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47730\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Ducati-MHE900E-V4-by-Jakusa-Design-2020.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"428\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desenhada por Pierre Terblanche, a MH900E era uma homenagem \u00e0 m\u00e1quina de competi\u00e7\u00e3o utilizada por Mike Hailwood no Trof\u00e9u Turista da Ilha de Man em 1978. Foi feita \u00e0 m\u00e3o em uma tiragem limitada de apenas 2000 unidades entre 2001 e 2002.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor era um V-Twin de 904 cm\u00b3 refrigerado a ar, com 90\u00ba de inclina\u00e7\u00e3o, capaz de produzir 74 cv de pot\u00eancia a 8.000 rpm e 7,8 kgf.m de torque a 6.500 giros. Os garfos dianteiros de 43mm eram invertidos e os discos de freio de 320mm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Ducati-MHE-900E.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-47729\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Ducati-MHE-900E-300x199.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"166\" \/><\/a>Agora, com o renascimento das motocicletas retr\u00f4-modernas, como Kawasaki Z900RS, MV Agusta Superveloce 800 e a pr\u00f3pria Ducati Scrambler, Tam\u00e1s Jakus achou que j\u00e1 era hora de dar \u00e0 MH900E uma nova vida.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ilustra\u00e7\u00e3o pega a est\u00e9tica MH900E e a aplica \u00e0 plataforma Panigale V4. O motor Desmosedici Stradale, com seus exuberantes 205 cv de pot\u00eancia \u00e9 envolto em uma carroceria Caf\u00e9 Racer com um aspecto muito mais envolvente do que sua antecessora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com a Ducati Scrambler vendendo bem e a delicada situa\u00e7\u00e3o que nos encontramos atualmente por causa do Coronav\u00edrus, parece pouco prov\u00e1vel que a marca italiana pense em um revival da MH900E nesse momento. Mas eles deveriam guardar essa ilustra\u00e7\u00e3o para o futuro, com certeza.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O artista h\u00fangaro Tam\u00e1s Jakus (Jakusa Design) criou uma nova vers\u00e3o para a antiga Ducati\u00a0MH900E, uma das primeiras<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[1190,16,3232],"class_list":["post-47728","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conceitos-e-customizacoes","tag-conceitos-e-customizacoes","tag-ducati","tag-mh900e"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47731,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47728\/revisions\/47731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}