{"id":47673,"date":"2020-04-21T16:43:30","date_gmt":"2020-04-21T19:43:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47673"},"modified":"2020-04-21T16:43:30","modified_gmt":"2020-04-21T19:43:30","slug":"honda-trabalha-em-novo-apendice-aerodinamico-agora-na-traseira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=47673","title":{"rendered":"Honda trabalha em novo ap\u00eandice aerodin\u00e2mico, agora na traseira"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Depois de refinar asas aerodin\u00e2micas na dianteira das motocicletas nos \u00faltimos anos, a Honda agora volta sua aten\u00e7\u00e3o para a sua utiliza\u00e7\u00e3o em outras partes, como a traseira. \u00c9 nisso que esse registro de patente trabalha.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-Back-Winglets-APR2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47675\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-Back-Winglets-APR2020-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"474\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos desenhos podemos ver uma esp\u00e9cie de arco em uma motocicleta esportiva aparentemente de assento \u00fanico. A ideia parece ser redirecionar o ar que passa por ali usando as superf\u00edcies superior e inferior do arco para aumentar a for\u00e7a descendente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Curiosamente, podemos ver pela imagem lateral que o modelo em quest\u00e3o n\u00e3o se trata de uma CBR1000RR-R Firebalde e sim de uma antiga CB1000R, por\u00e9m modificada com assento para apenas um ocupante e sa\u00eddas de escapamento sob a rabeta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-Back-Winglets-APR2020-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-47676\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-Back-Winglets-APR2020-3.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"451\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora esse tipo de escapamento tenha ca\u00eddo em desuso nos \u00faltimos anos, eles s\u00e3o um elemento-chave desse design. Extremamente curtas, as ponteiras devem ajudar na centraliza\u00e7\u00e3o das massas no centro da moto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro detalhe interessante \u00e9 uma esp\u00e9cie de bolsa de armazenamento (acima) que \u00e9 moldada para caber no orif\u00edcio de fluxo de ar na cauda. Tamb\u00e9m est\u00e1 incluso um cinto dobr\u00e1vel, para o usu\u00e1rio poder lev\u00e1-la consigo quando estiver fora da moto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora um pedido de patente esteja longe de garantir que um projeto chegue \u00e0 produ\u00e7\u00e3o, podemos ver aqui nuances de algo que pode vir a se tornar uma nova tend\u00eancia na d\u00e9cada que est\u00e1 come\u00e7ando. Como sempre, o tempo vai dizer.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de refinar asas aerodin\u00e2micas na dianteira das motocicletas nos \u00faltimos anos, a Honda agora volta sua aten\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[41,580,3229],"class_list":["post-47673","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-honda","tag-segredos","tag-winglets"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47673"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47679,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47673\/revisions\/47679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}