{"id":47560,"date":"2020-04-15T11:22:23","date_gmt":"2020-04-15T14:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47560"},"modified":"2020-04-21T10:53:23","modified_gmt":"2020-04-21T13:53:23","slug":"projeto-honda-rebel-1100-ganha-forca-para-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=47560","title":{"rendered":"Honda pode lan\u00e7ar Rebel de 1100cc em 2021"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>No m\u00eas passado falamos que a Honda pretendia colocar o motor da \u00c1frica Twin em outras motocicletas. Agora, tudo indica que uma delas \u00e9 uma nova custom, que pode se chamar Rebel 1100.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-Rebel-1100-render-APR2020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-47561\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Honda-Rebel-1100-render-APR2020.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na mat\u00e9ria de <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46901\">11 de mar\u00e7o<\/a>, os registros de patente da Honda revelam o motor bicilindrico de 1.084 cm\u00b3 da \u00c1frica Twin em dois quadros diferentes. Um com estrutura de ber\u00e7o semi-duplo e a outro do tipo treli\u00e7ado na parte superior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com o Motorcycle News, esse modelo pode ser semelhante ao da imagem acima, um <em>revival<\/em> da antiga Honda CMX Rebel, fam\u00edlia custom dos anos 1980, composta por motocicletas de 250cc, 450cc e 500cc. Nos \u00faltimos anos, uma vers\u00e3o moderna foi lan\u00e7ada na \u00c1sia.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com um motor de 471 cm\u00b3 e dois cilindros em linha, a CMX500 Rebel atual \u00e9 capaz de produzir 47 cv de pot\u00eancia a 8.500 rpm e 4,5 kgf.m de torque a 6.000 giros, suficiente para o mercado asi\u00e1tico, mas pouco para o ocidente. \u00c9 a\u00ed que o motor da \u00c1frica Twin entra em cena.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Atualizado no ano passado, o bicil\u00edndrico em linha da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43054\">\u00c1frica Twin 1100<\/a> produz 101 cv de pot\u00eancia e 10,6 kgf.m de torque (na Europa). A utiliza\u00e7\u00e3o desse motor permitiria \u00e0 Rebel 1100 que sistemas eletr\u00f4nicos mais aprimorados fossem introduzidos, assim como o c\u00e2mbio DCT, de dupla embreagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Naturalmente, espere tamb\u00e9m uma suspens\u00e3o mais forte para lidar com o aumento de pot\u00eancia, assim como freios mais potentes e um melhor acabamento geral. A novidade pode estrear no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o que, apesar da crise com o Coronav\u00edrus, continua escalado para acontecer em novembro.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<!-- Bloco de an\u00fancio 1 --><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><br \/>\n<script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No m\u00eas passado falamos que a Honda pretendia colocar o motor da \u00c1frica Twin em outras motocicletas. Agora,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[41,2008,580],"class_list":["post-47560","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-honda","tag-rebel-500","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47560"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47565,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47560\/revisions\/47565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}