{"id":47506,"date":"2020-04-10T14:10:16","date_gmt":"2020-04-10T17:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47506"},"modified":"2020-04-16T16:03:53","modified_gmt":"2020-04-16T19:03:53","slug":"norton-pode-ser-comprada-por-grupo-indiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=47506","title":{"rendered":"Norton pode ser comprada por grupo indiano"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Um dos grandes mist\u00e9rios do motociclismo atual \u00e9: o que ser\u00e1 da Norton? A tradicional\u00edssima marca brit\u00e2nica que entrou em processo de fal\u00eancia em janeiro pode ter um novo lar&#8230; na \u00cdndia!<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Norton-Commando-961-Street-2019-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-35777\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Norton-Commando-961-Street-2019-5.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a ag\u00eancia de not\u00edcia Bloomberg, o conglomerado indiano TVS Motors est\u00e1 entre os poss\u00edveis compradores que observam a Norton Motorcycles, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46550\">agora sob a administra\u00e7\u00e3o financeira do governo brit\u00e2nico<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo a imprensa brit\u00e2nica, que est\u00e1 acompanhando a situa\u00e7\u00e3o de perto, mais de 20 potenciais compradores j\u00e1 se candidataram para cobrir os mais de 4,04 milh\u00f5es de libras que o CEO, Stuart Garner deixou de repassar, assim como comprar o valioso nome.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Provavelmente o valor \u00e9 uma gota no balde da TVS Motors, o terceiro maior fabricante de motocicletas da \u00cdndia, que se notabilizou pela parceria com a BMW na constru\u00e7\u00e3o da pequena G310R e G310GS em sua f\u00e1brica na cidade de Chennai.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na semana passada, descobriu-se que Garner <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47303\">j\u00e1 havia vendido o motor da Norton 961 Commando para um construtor chin\u00eas<\/a>. A quantia, no entanto, parece que n\u00e3o foi suficiente para salvar as finan\u00e7as da empresa sediada em Donington.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Essa tamb\u00e9m n\u00e3o seria a primeira vez que uma marca brit\u00e2nica acabaria sob controle indiano. O exemplo mais evidente \u00e9 a Royal Enfield, que nasceu em\u00a0Redditch, Worcestershire e agora \u00e9 agora \u00e9 uma subsidi\u00e1ria da Eicher Motors, tamb\u00e9m de Chennai.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um dos grandes mist\u00e9rios do motociclismo atual \u00e9: o que ser\u00e1 da Norton? 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