{"id":47048,"date":"2020-03-18T10:36:37","date_gmt":"2020-03-18T13:36:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=47048"},"modified":"2020-03-24T12:50:34","modified_gmt":"2020-03-24T15:50:34","slug":"honda-ct125-e-registrada-nos-eua-e-deve-virar-modelo-de-producao-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=47048","title":{"rendered":"Honda CT125 \u00e9 registrada nos EUA e deve virar modelo de produ\u00e7\u00e3o em breve"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Lembra-se do Honda CT125, aquele conceito de scooter retr\u00f4 off-road que apareceu no Sal\u00e3o de T\u00f3quio? Foram descobertos registros de patente que praticamente confirmam a sua chegada como modelo de produ\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Honda-CT125-Concept-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-43446\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Honda-CT125-Concept-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"497\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os desenhos registrados no\u00a0USPTO revelam que o modelo de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 praticamente id\u00eantico ao <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43445\">conceito de T\u00f3quio<\/a>, mas cont\u00e9m algumas diferen\u00e7as. O escapamento por exemplo, foi revisado e conta com prote\u00e7\u00e3o adicional contra o calor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro \u00e9 semelhante em forma, mas nota-se uma nova placa no bra\u00e7o oscilante e a adi\u00e7\u00e3o de um protetor de corrente. Tamb\u00e9m parece haver um pequeno compartimento embaixo do assento, embora isso possa ser para fins de manuten\u00e7\u00e3o e n\u00e3o armazenamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os garfos s\u00e3o diferentes assim como o para-lama, mais longo e rente ao pneu, mais urbano e menos off-road. O assento \u00e9 parecido, mas n\u00e3o igual, e o suporte de carga na parte traseira tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 o mesmo. Isso sugere que um segundo banco pode ser adicionado opcionalmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Resta saber se o nome CT125 ser\u00e1 mantido. Em outubro <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=44873\">a Honda j\u00e1 havia registrado nos Estados Unidos os nomes \u201cHunter Cub\u201d e \u201cTrail 125\u201d<\/a>, que se encaixam perfeitamente com a motocicleta. Os norte-americanos apostam que o modelo ser\u00e1 inclu\u00eddo na linha &#8220;minimoto&#8221; que j\u00e1 conta com a Super Cub, Monkey e Grom.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lembra-se do Honda CT125, aquele conceito de scooter retr\u00f4 off-road que apareceu no Sal\u00e3o de T\u00f3quio? 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