{"id":4697,"date":"2015-04-24T20:17:11","date_gmt":"2015-04-24T23:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=4697"},"modified":"2015-05-03T17:28:55","modified_gmt":"2015-05-03T20:28:55","slug":"ducati-diavel-2015-chega-ao-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=4697","title":{"rendered":"Ducati Diavel 2015 chega ao Brasil"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A \u00faltima vers\u00e3o da Diavel acaba de ser lan\u00e7ada no Brasil. Com um design ainda mais agressivo, a motocicleta mant\u00e9m as caracter\u00edsticas originais desde que foi apresentada pela primeira vez, em 2010.\u00a0<\/span><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Ducati-Diavel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4698 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Ducati-Diavel.jpg\" alt=\"Ducati Diavel\" width=\"620\" height=\"391\" \/><\/a>Classificada pela pr\u00f3pria Ducati como uma big cruiser, a Diavel 2015 n\u00e3o sofreu grandes altera\u00e7\u00f5es de estilo. S\u00e3o duas vers\u00f5es: Diavel Standard e Diavel Carbon, com detalhes em fibra de carbono.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O cora\u00e7\u00e3o da Diavel \u00e9 o motor 1198 Testastretta (igual ao da Ducati 1198), que produz 162cv a 9250 rpm e 130.5 Nm de torque a 8000 rpm. Suave e adapt\u00e1vel para uma performance balanceada, apresenta ponteiras do escapamento redesenhadas e com o ajuste de tempo de abertura das v\u00e1lvulas permitem o alcance da curva de torque em baixas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cA Diavel \u00e9 um dos s\u00edmbolos da marca no mundo. O novo modelo deve atender um grupo seleto de f\u00e3s da Ducati, apaixonados por motociclismo e que buscam uma motocicleta projetada para oferecer desempenho, conforto e principalmente estilo.\u201d (Ricardo Susini, diretor-geral da Ducati Brasil)<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">O aumento de torque \u00e9 gerenciado pelo sistema Ride-by-Wire Ducati (RBW), garantindo a perman\u00eancia da pot\u00eancia durante a pilotagem. O chassi \u00e9 de treli\u00e7a tubular, com duas se\u00e7\u00f5es laterais fundidas de alum\u00ednio que correm para o subquadro traseiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outros detalhes que distinguem a Diavel s\u00e3o os far\u00f3is de led, o assento baixo, como em uma custom, 8 n\u00edveis de controle de tra\u00e7\u00e3o, freios Brembo com ABS Bosch 9MPABS e 3 n\u00edveis de mapeamento do motor: todos integrados \u00e0s 3 op\u00e7\u00f5es dos Riding Modes (Urban, Touring e Sport), que podem ser modificados com apenas um toque de bot\u00e3o, mesmo com a motocicleta em movimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Diavel (com pre\u00e7o sugerido de R$ 64.900,00) est\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias da Ducati de todo o Brasil na cor preto fosco. J\u00e1 a Diavel Carbon (R$ 74.900,00) poder\u00e1 ser encontrada na cor preta com detalhes em vermelho e pe\u00e7as em fibra de carbono. Os modelos s\u00e3o fabricados no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A \u00faltima vers\u00e3o da Diavel acaba de ser lan\u00e7ada no Brasil. 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