{"id":46568,"date":"2020-02-14T10:17:48","date_gmt":"2020-02-14T13:17:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46568"},"modified":"2020-02-25T12:43:17","modified_gmt":"2020-02-25T15:43:17","slug":"nova-triumph-tiger-1200-e-vista-em-testes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=46568","title":{"rendered":"Nova Triumph Tiger 1200 \u00e9 vista em testes"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Depois de lan\u00e7ar a Tiger 900 em dezembro, a Triumph agora volta suas aten\u00e7\u00f5es para a Tiger 1200. Um prot\u00f3tipo da motocicleta foi avistado em testes indicando que uma gera\u00e7\u00e3o completamente nova ser\u00e1 apresentada nos pr\u00f3ximos meses.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Triumph-Tiger-1200-prototype-FEB2020-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46573\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Triumph-Tiger-1200-prototype-FEB2020-5.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O prot\u00f3tipo das fotos foi capturado pelos alem\u00e3es da revista Motorrad e cont\u00e9m uma s\u00e9rie de novidades. Comecemos pelo motor que, embora permane\u00e7a com tr\u00eas cilindros em linha, parece mais compacto e mais inclinado para frente do que o modelo atual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00f3 se pode especular sobre o deslocamento, mas provavelmente a Triumph est\u00e1 trabalhando no motor com os limites de emiss\u00f5es do Euro5 em mente. Portanto, n\u00e3o se pode descartar a nova Tiger com 1.250cc, como sua grande rival BMW R1250GS ou at\u00e9 mais.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A parte traseira tamb\u00e9m foi completamente redesenhada. Prepare-se para se despedir da balan\u00e7a monobra\u00e7o. Esse prot\u00f3tipo cont\u00e9m um bra\u00e7o oscilante convencional. O eixo card\u00e3, no entanto, foi preservado. Os pneus, que agora s\u00e3o montados nas rodas com raios fixados externamente, parecem bastante estreitos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pouco pode-se dizer a respeito do quadro, mas tudo indica ser uma unidade de alum\u00ednio, com subquadro aparafusado na traseira, o que melhora o manuseio no fora de estrada. As pedaleiras tamb\u00e9m est\u00e3o em nova posi\u00e7\u00e3o, com garradeiras t\u00edpicas do estilo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de design, a Tiger 1200 passou por uma clara dieta de emagrecimento. O tanque parece mais plano, os pain\u00e9is laterais mais finos, os novos far\u00f3is mais din\u00e2micos. Os piscas s\u00e3o menores, assim como os espelhos. A Big Trail, que era volumosa e desajeitada passa agora uma sensa\u00e7\u00e3o de leveza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Triumph ainda est\u00e1 promovendo a Tiger 900, apresentada a apenas dois meses, de modo que o surgimento da nova Tiger 1200 ainda deve demorar um pouco para acontecer.\u00a0 A expectativa \u00e9 de que a principal Adventure da marca inglesa surja no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, em novembro, j\u00e1 como modelo 2021.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de lan\u00e7ar a Tiger 900 em dezembro, a Triumph agora volta suas aten\u00e7\u00f5es para a Tiger 1200.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[580,2505,93],"class_list":["post-46568","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-segredos","tag-tiger-1200","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46568"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46582,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46568\/revisions\/46582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}