{"id":46381,"date":"2020-02-06T10:53:14","date_gmt":"2020-02-06T13:53:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46381"},"modified":"2020-02-13T15:00:50","modified_gmt":"2020-02-13T18:00:50","slug":"triumph-do-brasil-confirma-recall-na-speed-twin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=46381","title":{"rendered":"Triumph do Brasil confirma Recall na Speed Twin. Problema na alavanca de marchas"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Assim como j\u00e1 havia acontecido nos Estados Unidos, a Triumph do Brasil confirmou ontem (5) a realiza\u00e7\u00e3o de um Recall nas Speed Twin comercializadas no mercado nacional. O problema acontece na alavanca da mudan\u00e7a de marchas.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Triumph-Speed-Twin-2019-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-37294\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Triumph-Speed-Twin-2019-6.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A alavanca do pedal de marcha pode vir a se soltar na regi\u00e3o da junta esf\u00e9rica, resultando em um movimento excessivo no final da conex\u00e3o, o que pode restringir a movimenta\u00e7\u00e3o do pedal de marcha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nas motocicletas afetadas, as juntas esf\u00e9ricas dianteira e traseira podem vir a se soltar, dificultando a troca de marchas e, eventualmente deixar o condutor sem a possibilidade de sele\u00e7\u00e3o de marchas, o que gera uma situa\u00e7\u00e3o de risco ao piloto, garupa e terceiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O problema <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46004\">j\u00e1 havia sido identificado nos Estados Unidos h\u00e1 duas semanas<\/a>. No Brasil, a Triumph est\u00e1 convocando os propriet\u00e1rios dos modelos com n\u00famero de chassi entre\u00a0\u201c97ND54HF9KM932929\u201d\u00a0e\u00a0\u201c97ND54HF3LM976037\u201d, ano\/modelo 2019\/2019 a comparecerem a uma concession\u00e1ria da marca a partir de 5 de fevereiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O reparo gratuito pode ser agendado entrando em contato com o Servi\u00e7o de Atendimento ao Consumidor (SAC) da Triumph, de segunda a sexta-feira, das 9h00 \u00e0s 18h00, pelo telefone 0800-7272025. O tempo gasto na execu\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o \u00e9 de, aproximadamente, 30 minutos. Para mais informa\u00e7\u00f5es, os clientes tamb\u00e9m podem utilizar o <a href=\"sac.triumph@europ-assistance.com.br\">email<\/a> do SAC.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assim como j\u00e1 havia acontecido nos Estados Unidos, a Triumph do Brasil confirmou ontem (5) a realiza\u00e7\u00e3o de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2590],"tags":[409,1766,93],"class_list":["post-46381","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-recall","tag-recall","tag-speed-twin","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46381"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46383,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46381\/revisions\/46383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}