{"id":46239,"date":"2020-01-30T14:47:06","date_gmt":"2020-01-30T17:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46239"},"modified":"2020-02-06T12:32:07","modified_gmt":"2020-02-06T15:32:07","slug":"honda-revela-preco-e-disponibilidade-da-linha-cb650-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=46239","title":{"rendered":"Honda revela pre\u00e7o e disponibilidade da linha CB650 no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Honda anunciou hoje (30) o pre\u00e7o e a disponibilidade da nova linha CB650F e CBR650R no Brasil. As m\u00e9dias tetracil\u00edndricas foram inteiramente remodeladas no final de 2018.<\/strong><\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_36573\" aria-describedby=\"caption-attachment-36573\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Honda-CB650F-2019-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36573 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Honda-CB650F-2019-3.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36573\" class=\"wp-caption-text\">A Honda devolveu \u00e0 CB650F a sua esportividade perdida. (Honda\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova gera\u00e7\u00e3o, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36570\">apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2018<\/a> dispensa o visual moderno de sua antecessora e aposta em um design retr\u00f4, baseado no conceito <em>Neo Sports Caf\u00e9<\/em>, que j\u00e1 havia inspirado a CB1000R atual.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A motocicleta possui farol redondo (com ilumina\u00e7\u00e3o de LED) e o indispens\u00e1vel escapamento com os tubos inclinados para o lado direito, marca registrada da linha CB de quatro cilindros desde 1974. Entretanto, todo o resto \u00e9 novo.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_36609\" aria-describedby=\"caption-attachment-36609\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Honda-CBR650R-2019-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36609 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/Honda-CBR650R-2019-capa-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36609\" class=\"wp-caption-text\">A CBR650R tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor, por exemplo, embora de mesma cilindrada, recebeu aprimoramentos na c\u00e2mara de combust\u00e3o, v\u00e1lvulas, taxa de compress\u00e3o e 1.000 rpm extras. A pot\u00eancia agora \u00e9 de 88,4 cv e 6 quilos de torque, cerca de 5% a mais do que o modelo antigo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro tamb\u00e9m foi aperfei\u00e7oado, com uma trave mais r\u00edgida e longarinas mais flex\u00edveis, al\u00e9m de ter ficado 1,9 quilos mais leve. As suspens\u00f5es dianteiras agora s\u00e3o invertidas, como na antiga Hornet, e a frenagem ficou mais forte gra\u00e7as \u00e0 novos discos de 310mm mordidos por pin\u00e7as Nissin de quatro pist\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de apimentar a performance, a Honda tamb\u00e9m garantiu ao piloto uma posi\u00e7\u00e3o mais racing. O guid\u00e3o est\u00e1 mais \u00e0 frente e para baixo (13mm e 8mm), enquanto as pedaleiras ficaram mais altas e recuadas (3mm e 6mm). A altura do assento, contudo permaneceu a mesma, 810mm. O painel digital agora \u00e9 em TFT mais leg\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Honda CB650F chega \u00e0s concession\u00e1rias brasileiras da marca em mar\u00e7o nas cores azul, vermelho e prata met\u00e1lico a partir de R$ 37.900, cerca de 8% a mais do que a gera\u00e7\u00e3o anterior. A garantia \u00e9 de tr\u00eas anos, sem limite de quilometragem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Praticamente todas as atualiza\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas da CB650F tamb\u00e9m est\u00e3o presentes na <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36599\">CBR650R<\/a>, que ganhou uma nova aerodin\u00e2mica inspirada na CBR1000RR. A carenada ser\u00e1 oferecida nas cores vermelha e cinza met\u00e1lico a partir de R$ 39.500.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda anunciou hoje (30) o pre\u00e7o e a disponibilidade da nova linha CB650F e CBR650R no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[718,2822,41,878],"class_list":["post-46239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-cb650f","tag-cbr650r","tag-honda","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46239"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46240,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46239\/revisions\/46240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}