{"id":46070,"date":"2020-01-23T11:49:25","date_gmt":"2020-01-23T14:49:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46070"},"modified":"2020-01-30T10:30:50","modified_gmt":"2020-01-30T13:30:50","slug":"harley-davidson-anuncia-seu-maior-e-mais-poderoso-motor-ja-produzido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=46070","title":{"rendered":"Harley-Davidson anuncia seu maior e mais poderoso motor j\u00e1 produzido"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Harley-Davidson est\u00e1 apresentando hoje (23) o &#8220;Screamin\u2019 Eagle 131 Crate&#8221;, seu novo motor, que pode ser colocado na linha Touring de 2017 em diante. Com 121 cv e 18,1 kgf.m de torque, esse \u00e9 o maior e mais potente V-Twin j\u00e1 fabricado pela marca de norte-americana.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_46071\" aria-describedby=\"caption-attachment-46071\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Harley-Davidson-Screaming-Eagle-131-Crate-2020-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-46071\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Harley-Davidson-Screaming-Eagle-131-Crate-2020-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-46071\" class=\"wp-caption-text\">MY20.5 P&amp;A Images<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor possui um deslocamento volum\u00e9trico de 2.147 cm\u00b3 e pode ser encomendado com formas de refrigera\u00e7\u00e3o a ar ou \u00f3leo. Com uma taxa de compress\u00e3o de 10.7:1 e injetores de combust\u00edvel de alto fluxo, a fera \u00e9 alimentada a uma vaz\u00e3o de 5,5 gramas por segundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O curso dos pist\u00f5es \u00e9 4,5 polegadas, o mesmo do motor Milwaukee Eight 114, mas o novo di\u00e2metro dos cilindros em\u00a04,31 polegadas, corpo do acelerador de 64 mm e comando de v\u00e1lvulas mais bravo ajudaram a elevar os n\u00fameros de desempenho algo que, de acordo com a Harley-Davidson, os clientes vinham pedindo.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Harley-Davidson-Screaming-Eagle-131-Crate-2020-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-46072\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Harley-Davidson-Screaming-Eagle-131-Crate-2020-2-281x300.jpg\" alt=\"\" width=\"234\" height=\"250\" \/><\/a>&#8220;<em>Nossos motociclistas que procuram adrenalina pediram pot\u00eancia e torque emocionantes com confiabilidade&#8221;, <\/em>disse o gerente de produto da Harley-Davidson, James Crean.<em> &#8220;O Screamin &#8216;Eagle 131 Crate Engine oferece exatamente isso<\/em>&#8220;, garante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em dois tipos de acabamento (preto fosco ou cromado), o Screamin\u2019 Eagle Milwaukee Eight 131 pode ser aparafusado em qualquer Harley-Davidson da linha Touring de 2017 em diante que possua o motor Milwaukee Eight. A empresa ainda oferece kits para aprimorar o desempenho, como escapamentos Street Cannon.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eles est\u00e3o pedindo US$ 6.195 para o motor refrigerado a \u00f3leo e US$ 6.395 para a vers\u00e3o de refrigera\u00e7\u00e3o dupla. Ambos vem com a garantia de 12 ou 24 meses. Curiosamente, o propulsor n\u00e3o atende aos padr\u00f5es de ru\u00eddo e emiss\u00f5es da Calif\u00f3rnia e n\u00e3o deve ser comercializado por l\u00e1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O novo motor da Harley-Davidson parece ser uma resposta para a Indian, que em outubro do ano passado apresentou o <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43739\">PowerPlus<\/a>, V-Twin com 1.769 cm\u00b3, que tamb\u00e9m alega ser o mais poderoso produzido pela marca, com 122 cv e 18,15 kgf.m de torque.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L0YNW84Rx8g\" width=\"655\" height=\"655\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Harley-Davidson est\u00e1 apresentando hoje (23) o &#8220;Screamin\u2019 Eagle 131 Crate&#8221;, seu novo motor, que pode ser colocado<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[90,878],"class_list":["post-46070","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-harley-davidson","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=46070"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46107,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/46070\/revisions\/46107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=46070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=46070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=46070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}