{"id":46021,"date":"2020-01-21T16:01:25","date_gmt":"2020-01-21T19:01:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=46021"},"modified":"2020-01-28T12:53:33","modified_gmt":"2020-01-28T15:53:33","slug":"ducati-ira-apresentar-duas-novas-scrambler-na-proxima-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=46021","title":{"rendered":"Ducati ir\u00e1 apresentar duas novas Scrambler na pr\u00f3xima semana"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Ducati dever\u00e1 apresentar duas novas vers\u00f5es da Scrambler na pr\u00f3xima semana. Os modelos, de orienta\u00e7\u00e3o mais esportiva, chamam-se 1100 Pro e 1100 Sport Pro.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ducati-Scrambler-Pro-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46025\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Ducati-Scrambler-Pro-4.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enquanto a vers\u00e3o b\u00e1sica &#8220;1100 Pro&#8221; possui garfos Marzocchi e amortecedor Kayaba, a topo de linha &#8220;1100 Sport Pro&#8221; vem com suspens\u00e3o Ohlins e pin\u00e7as de freio Brembo, al\u00e9m de um novo escapamento com tubos empilhados no lado direito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda n\u00e3o h\u00e1 maiores detalhes, mas parece que a maioria das pe\u00e7as mec\u00e2nicas, assim como da carroceria permanecem inalteradas. No entanto, o suporte da placa tamb\u00e9m \u00e9 novo, montado no bra\u00e7o oscilante em vez de pendurado na cauda.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Documentos de entrada no mercado europeu mostram que os novos modelos s\u00e3o ligeiramente menos potentes do que os anteriores de 1100cc: 84,6 cv contra 86,4 cv e com 250 rota\u00e7\u00f5es a menos. S\u00e3o n\u00fameros que indicam pequenos ajustes no motor V-Twin de 1079 cm\u00b3 para se adequar aos limites de emiss\u00f5es do Euro 5.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora as motocicletas n\u00e3o tenham aparecido entre entre os novos modelos dispon\u00edveis em 2020 na World Premiere em outubro, a imprensa brit\u00e2nica garante que elas ser\u00e3o reveladas na pr\u00f3xima segunda-feira, 27 de janeiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se as expectativas se confirmarem, ser\u00e3o dez os modelos Scrambler oferecidos no mercado europeu em 2020. Atualmente, j\u00e1 existe uma op\u00e7\u00e3o mais esportiva, a \u201c1100 Sport\u201d, que n\u00e3o sabemos se ainda continuar\u00e1 em cat\u00e1logo com a chegada das novidades.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ducati dever\u00e1 apresentar duas novas vers\u00f5es da Scrambler na pr\u00f3xima semana. 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