{"id":45929,"date":"2020-01-16T11:01:57","date_gmt":"2020-01-16T14:01:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=45929"},"modified":"2020-01-17T10:41:17","modified_gmt":"2020-01-17T13:41:17","slug":"essa-e-a-primeira-foto-da-nova-ducati-panigale-v4-superleggera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=45929","title":{"rendered":"Essa \u00e9 a primeira foto da nova Ducati Panigale V4 Superleggera"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Ontem (15) revelamos as primeiras especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Hoje (16) \u00e9 a vez da primeira imagem oficial da Ducati Panigale V4 Superleggera, a nov\u00edssima vers\u00e3o ultraleve da superbike, que promete ser ainda melhor do que a V4 R.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ducati-panigale-v4-superleggera-leak-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-45930\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ducati-panigale-v4-superleggera-leak-capa.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"403\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A imagem parece vir de um evento de exibi\u00e7\u00e3o particular na sede da Ducati e confirma a abund\u00e2ncia de fibra de carbono do novo modelo, o que pode ser visto no para-lama dianteiro e nas asas aerodin\u00e2micas laterais, reconhecidamente inspiradas na Desmosecidi GP16, as maiores j\u00e1 vistas em uma Panigale V4.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A foto tamb\u00e9m confirma a presen\u00e7a de bengalas invertidas \u00d6hlins NPX25\/30 e freios Brembo Stylema R. As rodas tamb\u00e9m s\u00e3o em fibra de carbono (da marca brit\u00e2nica BST) com uma embreagem deslizante STM no outro lado da m\u00e1quina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb\u00e9m foi capturado o momento em que as <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=45911\">especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas<\/a> eram mostradas no tel\u00e3o: 234 cv a 15.250 rpm, torque de 11,8 kgf.m a 11.750. Trata-se do mais potente motor Desmosedici Stradale j\u00e1 produzido e tamb\u00e9m o mais leve, com 2,8 kg a menos do que os convencionais. O peso total \u00e9 de m\u00edseros 152 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m de tudo, est\u00e3o detalhados os planos de apresenta\u00e7\u00e3o: a produ\u00e7\u00e3o come\u00e7a em abril com o ritmo de cinco unidades por dia e as primeiras entregas acontecer\u00e3o em maio a um custo de 100 mil d\u00f3lares (R$ 417.000) nos Estados Unidos.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ontem (15) revelamos as primeiras especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. 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