{"id":45783,"date":"2020-01-09T14:32:42","date_gmt":"2020-01-09T17:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=45783"},"modified":"2020-11-05T15:37:00","modified_gmt":"2020-11-05T17:37:00","slug":"bimota-promete-apresentar-novo-modelo-retro-ainda-esse-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=45783","title":{"rendered":"Bimota promete apresentar novo modelo com mec\u00e2nica Kawasaki ainda esse ano"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Bimota est\u00e1 mesmo de volta, para a nossa alegria. Al\u00e9m da Tesi H2 apresentada no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a marca italiana vai disponibilizar esse ano a KB4, superbike de estilo retr\u00f4 que utiliza o mesmo motor da Kawasaki Z1000.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-45784\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-1.jpg 1200w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A marca japonesa comprou uma participa\u00e7\u00e3o de 49,9% na empresa no final do ano passado e \u00e9 a grande respons\u00e1vel pela inje\u00e7\u00e3o de \u00e2nimo na Bimota, empresa que estava inativa depois de ter declarado fal\u00eancia em 2014.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-45785\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Bimota-KB4-render-2019-2.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/><\/a>&#8220;<em>O primeiro prot\u00f3tipo est\u00e1 programado para estar em testes em meados de 2020, por isso \u00e9 razo\u00e1vel no momento planejar uma motocicleta de pr\u00e9-produ\u00e7\u00e3o para o meio do ano<\/em>&#8220;, disse um porta-voz da Bimota.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor de quatro cilindros em linha da Z1000 ser\u00e1 envolto em um novo quadro de treli\u00e7a tubular. O gerenciamento eletr\u00f4nico tamb\u00e9m vir\u00e1 da Kawasaki habilitando o modelo a ter modos de pilotagem, controle de tra\u00e7\u00e3o e ABS em curvas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>O conceito principal dos t\u00e9cnicos da Bimota desde o in\u00edcio da empresa \u00e9 ter uma motocicleta do tamanho de uma 600cc com a pot\u00eancia de uma 1000cc<\/em>&#8220;, acrescentaram. A KB4 \u00e9 inspirada na KB1 da d\u00e9cada de 1970, que tinha o motor da Z1000 original.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 12.0pt; text-align: justify;\">Mas ao contr\u00e1rio da Tesi H2 vista em carne e osso no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o em novembro, a KB4 s\u00f3 apareceu at\u00e9 agora em uma renderiza\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de um pequeno v\u00eddeo no YouTube (abaixo). Esses ser\u00e3o os primeiros modelos da marca desde a Bimota BB3 modelo com motor de BMW S1000RR em 2014.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LX-KbfPcPvA\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Bimota est\u00e1 mesmo de volta, para a nossa alegria. 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