{"id":45638,"date":"2020-01-06T08:51:26","date_gmt":"2020-01-06T11:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=45638"},"modified":"2020-01-06T12:53:14","modified_gmt":"2020-01-06T15:53:14","slug":"motogp-crutchlow-da-u-1-milhao-de-prejuizo-em-acidentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=45638","title":{"rendered":"LCR-Honda: Crutchlow d\u00e1 at\u00e9 R$ 4 milh\u00f5es de preju\u00edzo em acidentes"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O chefe da equipe LCR-Honda, Lucio Cecchinello comentou sobre os custos anuais de Cal Crutchlow com suas constantes quedas. O dirigente afirma que \u00e9 preciso separar, todos os anos at\u00e9 1 milh\u00e3o de d\u00f3lares para suprir seus acidentes.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Cal-Crutchlow-crash.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-45648\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Cal-Crutchlow-crash.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Cal-Crutchlow-crash.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Cal-Crutchlow-crash-300x139.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cecchinello se mostrou muito feliz com Crutchlow, seu primeiro piloto desde 2015 e que j\u00e1 venceu tr\u00eas corridas pela equipe. Entretanto, o dirigente afirma que a \u00fanica coisa que gostaria de melhorar em seu protegido \u00e9 o alto \u00edndice de acidentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Temos que alocar anualmente entre 600.000 e um milh\u00e3o de d\u00f3lares apenas para ele<\/em>&#8220;, disse Cecchinello ao GPone, algo que se equivale a R$ 2,4 e R$ 4 milh\u00f5es de reais. As motos s\u00e3o cedidas pela Honda por 2,2 milh\u00f5es de euros (R$ 9,2 milh\u00f5es). &#8220;<em>N\u00e3o \u00e9 muito se voc\u00ea pensar nos custos de desenvolvimento por tr\u00e1s disso<\/em>&#8220;, relembra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar do alto custo, Cecchinello \u00e9 s\u00f3 elogios \u00e0 Crutchlow: &#8220;<em>\u00e9 um cara especial e sincero, apesar disso causar, \u00e0s vezes, alguns problemas diplom\u00e1ticos com a Honda e a Michelin<\/em>&#8220;, admite. E \u00e9 a empresa m\u00e3e que paga seu sal\u00e1rio: &#8220;<em>o contrato de Cal \u00e9 pago diretamente do Jap\u00e3o<\/em>&#8220;, revela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com um or\u00e7amento anual de aproximadamente 10 milh\u00f5es de d\u00f3lares, Cecchinello est\u00e1 ciente de suas limita\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 equipe de f\u00e1brica (HRC): &#8220;<em>Somos 47 pessoas, incluindo as grid girls<\/em>&#8220;, revela. &#8220;<em>Logicamente, a f\u00e1brica tem mais recursos do que n\u00f3s, em termos humanos e materiais, digamos que s\u00e3o quatro para um<\/em>. <em>Recebemos as mesmas atualiza\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de M\u00e1rquez, embora \u00e0s vezes n\u00e3o ao mesmo tempo<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O chefe da equipe LCR-Honda, Lucio Cecchinello comentou sobre os custos anuais de Cal Crutchlow com suas constantes<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45648,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,7],"tags":[180,483,14],"class_list":["post-45638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alta-rotacao","category-motogp","tag-cal-crutchlow","tag-lcr-honda","tag-motogp-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45638"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45654,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45638\/revisions\/45654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/45648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}