{"id":45443,"date":"2019-12-23T17:44:04","date_gmt":"2019-12-23T20:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=45443"},"modified":"2019-12-23T17:44:04","modified_gmt":"2019-12-23T20:44:04","slug":"gasgas-vai-comecar-a-oferecer-motos-de-rua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=45443","title":{"rendered":"GasGas vai come\u00e7ar a oferecer motos de rua"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Aquela confer\u00eancia interna sobre os futuros lan\u00e7amentos da KTM ainda est\u00e1 dando o que falar. A GasGas, mais nova aquisi\u00e7\u00e3o do grupo austr\u00edaco tamb\u00e9m tem futuro garantido ao ingressar no mercado de motos de rua nos pr\u00f3ximos anos.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GasGas-Motorcycle-Product-Portfolio.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-45446\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/GasGas-Motorcycle-Product-Portfolio.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fundada em 1985 na Espanha partir das cinzas da Bultaco, a GasGas se notabilizou ao longo dos anos como uma das principais marcas de trial e enduro do mundo. Entretanto, com dificuldades financeiras, a empresa <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43234\">foi vendida para a KTM<\/a> em setembro passado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos imaginavam que a KTM iria simplesmente se apropriar do conhecimento t\u00e9cnico da GasGas e fechar as suas portas. Mas essas imagens vazadas de uma reuni\u00e3o interna da KTM para seus acionistas sugere justamente o contr\u00e1rio.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">S\u00e3o tr\u00eas novos modelos de rua previstos. Uma naked de 250cc outra de 800 e uma derivada desta, aparentemente do estilo sport-touring. O cat\u00e1logo Off-Road tambem permanece de p\u00e9, com 18 motocicletas dos segmentos J\u00fanior, Trial, Motocross e Enduro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como aconteceu com a Husqvarna, muito provavelmente as novas GasGas de rua utilizar\u00e3o plataforma KTM de motor, chassi e c\u00e2mbio.\u00a0N\u00e3o h\u00e1 um cronograma claro sobre quando as veremos prontas, mas isso deve acontecer nos pr\u00f3ximos dois anos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo indica, portanto, que teremos em breve tr\u00eas marcas de um mesmo dono compartilhando as mesmas bases mec\u00e2nicas, diferenciando-se apenas em estilo, proposta e p\u00fablico. Vai ser interessante ver como a KTM vai administrar globalmente essa tarefa.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aquela confer\u00eancia interna sobre os futuros lan\u00e7amentos da KTM ainda est\u00e1 dando o que falar. 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