{"id":44934,"date":"2019-11-29T15:05:20","date_gmt":"2019-11-29T18:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=44934"},"modified":"2019-12-09T11:23:38","modified_gmt":"2019-12-09T14:23:38","slug":"bmw-divulga-especificacoes-tecnicas-de-seu-novo-motor-big-boxer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=44934","title":{"rendered":"BMW divulga especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas de seu novo motor &#8220;Big Boxer&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A BMW Motorrad finalmente divulgou hoje (29) todos os detalhes de seu novo motor de dois cilindros &#8220;Boxer&#8221;, bastante anunciado ao longo do ano. O propulsor de 1.802 cm\u00b3 vai equipar a nova custom da marca, R18.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Motor-BMW-Big-Boxer-1800cc-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-44947\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Motor-BMW-Big-Boxer-1800cc-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Chamado internamente de &#8220;Big Boxer&#8221; nos prot\u00f3tipos anteriores da marca, o motor apresenta\u00a0 recursos de design que j\u00e1 caracterizaram esse estilo de propulsor que foi a espinha dorsal da BMW, na \u00e9poca ainda com v\u00e1lvulas controladas lateralmente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com o trem de v\u00e1lvulas OHV, possui 107,1 mm de di\u00e2metro e 100 mm de curso, com compartimentos separados para o motor e a caixa de engrenagens de seis marchas. Como op\u00e7\u00e3o, uma marcha \u00e0 r\u00e9 est\u00e1 dispon\u00edvel, com assist\u00eancia el\u00e9trica.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Motor-BMW-Big-Boxer-1800cc-2019-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-44943\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Motor-BMW-Big-Boxer-1800cc-2019-10.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em contraste com os cl\u00e1ssicos motores boxer de duas v\u00e1lvulas refrigerados a ar da BMW, o &#8220;Big Boxer&#8221;, tem sua cambota forjada a partir de a\u00e7o temperado, com um rolamento principal adicional no meio, o que se tornou necess\u00e1rio para evitar vibra\u00e7\u00f5es indesejadas no eixo de manivela.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As duas bielas do eixo I s\u00e3o montadas como o eixo de manivela e tamb\u00e9m forjadas em a\u00e7o temperado. Os pist\u00f5es s\u00e3o de alum\u00ednio fundido e a superf\u00edcie de contato com o cilindro possui um revestimento de NiCaSil. Outras caracter\u00edsticas incluem a tecnologia de quatro v\u00e1lvulas, inje\u00e7\u00e3o e igni\u00e7\u00e3o dupla. A refrigera\u00e7\u00e3o \u00e9 mista, ar\/\u00f3leo com reservat\u00f3rio separado.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Motor-BMW-Big-Boxer-1800cc-2019-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-44946\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Motor-BMW-Big-Boxer-1800cc-2019-13.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pot\u00eancia m\u00e1xima anunciada \u00e9 de 92,2 cavalos a 4.750 rpm, enquanto que o torque m\u00e1ximo \u00e9 de 16,1 kgf.m j\u00e1 a apenas 3.000 rpm. Entretanto, os engenheiros alem\u00e3es afirmam que 15 kgf.m est\u00e1 sempre dispon\u00edvel entre 2.000 e 4.000 giros. A rota\u00e7\u00e3o total do Big Boxer \u00e9 de 5.750 rpm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A carca\u00e7a do motor dividida verticalmente \u00e9 feita de alum\u00ednio, o que certamente contribuiu para o peso de 110,8 kg, incluindo a caixa de c\u00e2mbio e de ar. Esperada para o Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, a nova custom da BMW n\u00e3o deu as caras no evento italiano, onde a marca anunciou apenas um novo conceito, o <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=44315\">R18\/2<\/a>. Sua chegada ficou para 2020.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW Motorrad finalmente divulgou hoje (29) todos os detalhes de seu novo motor de dois cilindros &#8220;Boxer&#8221;,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,2401,878,3076,3136],"class_list":["post-44934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw","tag-motor-boxer","tag-noticias","tag-r18","tag-r18-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44934"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44948,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44934\/revisions\/44948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}