{"id":44315,"date":"2019-11-06T09:02:43","date_gmt":"2019-11-06T12:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=44315"},"modified":"2023-04-05T13:49:07","modified_gmt":"2023-04-05T16:49:07","slug":"salao-de-milao-bmw-apresenta-r18-2-uma-custom-mas-ainda-em-forma-de-conceito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=44315","title":{"rendered":"Sal\u00e3o de Mil\u00e3o: BMW apresenta R18\/2, uma custom, mas ainda em forma de conceito"},"content":{"rendered":"

Ao longo do ano, a BMW criou muita expectativa sobre a chegada de um novo modelo custom. E no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, eles realmente trouxeram algo novo, a R18\/2, mas que ainda \u00e9 apenas… um conceito.<\/strong><\/span><\/h3>\n
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V-Rod com motor Boxer? A R18\/2 parece sob medida para o mercado norte-americano. (Fotos: BMW\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Com o mesmo motor de dois cilindros “Boxer” visto no primeiro conceito R18 apresentado em maio<\/a>, o R18\/2 \u00e9 uma vers\u00e3o bem mais convencional e, com sua cara de Harley-Davidson V-Rod, parece ter sido feito sob medida para agradar o mercado norte-americano.<\/p>\n

As rodas, por exemplo, s\u00e3o de 19 polegadas na dianteira e 16 na traseira, com aros diamantados. A frente \u00e9 alta, com o farol emoldurado em um conjunto \u00f3ptico de estilo Caf\u00e9 Racer. A traseira “rabo duro” continua com assento para apenas um ocupante. Em uma olhada r\u00e1pida, nem parece que estamos vendo uma BMW.<\/ins><\/p>\n

E \u00e9 isso, n\u00e3o h\u00e1 muito mais informa\u00e7\u00f5es a dizer. Embora o R18\/2 pare\u00e7a praticamente pronto, a BMW sequer levou o conceito fisicamente \u00e0 Mil\u00e3o, apenas algumas fotos e um v\u00eddeo est\u00e3o dispon\u00edveis. Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 uma ficha t\u00e9cnica, o que seria bem \u00fatil para conhecemos em detalhes o novo motor de 1800cc, que parece bem interessante.<\/p>\n

Desde janeiro, a BMW confirmou oficialmente a exist\u00eancia do novo motor e a chegada de uma custom, indispon\u00edvel no cat\u00e1logo alem\u00e3o h\u00e1 quinze anos. Desde ent\u00e3o, o conceito R18 ganhou releituras de customizadores profissionais como o Works Zon<\/a> e o Revival Cycles<\/a>.<\/p>\n

Prot\u00f3tipos<\/a> tamb\u00e9m foram continuamente avistados<\/a> em testes em vers\u00f5es bobber e cruiser indicando um maci\u00e7o lan\u00e7amento no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o. O R18\/2, apesar de muito interessante, n\u00e3o conteve uma vis\u00edvel frustra\u00e7\u00e3o em muitos. Mas a chegada da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o parece ser apenas uma quest\u00e3o de tempo.<\/p>\n