{"id":43501,"date":"2019-10-10T16:58:12","date_gmt":"2019-10-10T19:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43501"},"modified":"2019-10-17T09:16:32","modified_gmt":"2019-10-17T12:16:32","slug":"nos-eua-vendas-da-harley-davidson-livewire-ainda-nao-decolaram","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=43501","title":{"rendered":"Nos EUA, vendas da Harley-Davidson LiveWire ainda n\u00e3o decolaram"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Apesar da alta expectativa, a Harley-Davidson est\u00e1 tendo dificuldades em vender a nova LiveWire, principalmente a um p\u00fablico mais jovem, nos Estados Unidos. A revolucion\u00e1ria motocicleta el\u00e9trica est\u00e1 encontrando mais adeptos entre os f\u00e3s habituais da marca.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_43504\" aria-describedby=\"caption-attachment-43504\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-43504\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-22.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-43504\" class=\"wp-caption-text\">A LiveWire \u00e9 a grande aposta da Harley-Davidson para conectar-se com as novas gera\u00e7\u00f5es. (Divulga\u00e7\u00f5es)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A an\u00e1lise partiu da ag\u00eancia de not\u00edcias Reuters, que entrevistou cerca de 40 de 150 concession\u00e1rias nos Estados Unidos, e verificou-se que a maioria dos pedidos est\u00e3o vindo de clientes mais velhos e que j\u00e1 possuem uma Harley-Davidson na garagem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Trata-se de um problema, pois esperava-se que a LiveWire ajudasse a marca de Milwaukee a se conectar a um p\u00fablico mais jovem e mais consciente das preocupa\u00e7\u00f5es ambientais, tal como a Tesla conseguiu na ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Com vendas em decl\u00ednio nos Estados Unidos h\u00e1 tr\u00eas anos, a Harley-Davidson busca uma renova\u00e7\u00e3o de seu principal p\u00fablico alvo, ainda composto basicamente de <em>Baby Boomers,\u00a0<\/em>pessoas nascidas imediatamente no per\u00edodo p\u00f3s Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42969\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Ewan McGregor \u00e9 visto pilotando Harley-Davidson LiveWire na Argentina<\/span><\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34674\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Harley-Davidson disponibiliza primeira galeria de fotos da LiveWire<\/span><\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42437\"><strong><span style=\"color: #ff0000;\">Harley-Davidson Pan America e Streetfghter s\u00e3o flagradas pela primeira vez<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_43505\" aria-describedby=\"caption-attachment-43505\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-23.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-43505 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Harley-Davidson-LiveWire-2019-23-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-43505\" class=\"wp-caption-text\">Concession\u00e1rias apontam que o interesse existe, mas o pre\u00e7o \u00e9 muito alto.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2018, eles viram o maior decl\u00ednio de vendas em d\u00e9cadas, mas conseguiram manter o caixa relativamente em ordem gra\u00e7as \u00e0 penetra\u00e7\u00e3o em mercados emergentes, como \u00cdndia e Brasil. A previs\u00e3o \u00e9 de o ano fiscal de 2019 tamb\u00e9m seja fechado no negativo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Buscando novos adeptos, a Harley-Davidson revelou, no ano passado, o programa &#8220;<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33909\">More Roads<\/a>&#8220;, anunciando uma nova mentalidade de produzir e comercializar seus produtos tendo a LiveWire como um dos baluartes principais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Elogiada pelos clientes da marca e pela imprensa especializada, a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41567\">LiveWire possui um motor el\u00e9trico capaz de impulsion\u00e1-la a 100 km\/h em menos de 4 segundos<\/a>. O modelo ainda conta com um n\u00edvel de sofistica\u00e7\u00e3o nunca antes visto na hist\u00f3ria da empresa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas as pr\u00e9-encomendas, at\u00e9 agora, n\u00e3o confirmam essas esperan\u00e7as, segundo os revendedores. &#8220;<em>\u00c9 atraente para um p\u00fablico que j\u00e1 pilota<\/em>&#8220;, disse um gerente de Chicago. Sua concession\u00e1ria recebeu quatro encomendas para a moto, todos de pilotos experientes. A Harley se recusou a comentar sobre o assunto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um dos principais fatores pelo desinteresse na LiveWire est\u00e1 no seu (alto) pre\u00e7o: US$ 29.799 (R$ 123 mil), o equivalente a um Tesla Model 3. Em compara\u00e7\u00e3o, a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=38862\">Zero SR\/F<\/a> outra motocicleta el\u00e9trica apresentada esse ano est\u00e1 sendo comercializada por US$ 20.995 na vers\u00e3o premium, com baterias ainda mais fortes e recarga mais r\u00e1pida.<\/p>\n<figure id=\"attachment_38867\" aria-describedby=\"caption-attachment-38867\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Zero-SRF-2019-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-38867 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Zero-SRF-2019-5.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"465\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-38867\" class=\"wp-caption-text\">Zero SR\/F: quase US$ 10 mil mais barata que a LiveWire.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro problema \u00e9 que a LiveWire visa um mercado que realmente n\u00e3o existe: motociclistas jovens, \u201cverdes\u201d e influentes pela primeira vez. &#8220;<em>O interesse \u00e9 muito alto<\/em>&#8220;, disse um gerente de Nova Jersey. &#8220;<em>Mas quando voc\u00ea chega ao pre\u00e7o, o interesse \u00e9 jogados pela janela<\/em>.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mais da metade do p\u00fablico alvo da Harley-Davidson com a LiveWire (jovens rec\u00e9m-formados) recebe empr\u00e9stimos para estudantes, que envolvem o reembolso m\u00e9dio de US$ 200 a US$ 300 por m\u00eas. Contudo, a marca n\u00e3o oferece nenhum desconto ou incentivo para impulsionar as vendas, disseram os concession\u00e1rios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesmo a Zero, uma marca que s\u00f3 vende motocicletas el\u00e9tricas tamb\u00e9m est\u00e1 tendo dificuldade em vender a SR\/F. Um revendedor de Chicago, disse que ainda n\u00e3o vendeu nenhuma SR\/F para motociclistas com menos de 35 anos. &#8220;<em>Os jovens pilotos s\u00e3o ambientalmente conscientes, mas tamb\u00e9m s\u00e3o muito sens\u00edveis ao pre\u00e7o<\/em>&#8220;, opinou.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apesar da alta expectativa, a Harley-Davidson est\u00e1 tendo dificuldades em vender a nova LiveWire, principalmente a um p\u00fablico<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[90,233,3085,878],"class_list":["post-43501","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-harley-davidson","tag-livewire","tag-moto-eletrica","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43501"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43653,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43501\/revisions\/43653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}