{"id":43349,"date":"2019-10-04T10:48:03","date_gmt":"2019-10-04T13:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43349"},"modified":"2019-10-11T15:34:46","modified_gmt":"2019-10-11T18:34:46","slug":"bmw-do-brasil-convoca-proprietarios-de-g310r-e-g310gs-para-segundo-recall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=43349","title":{"rendered":"BMW do Brasil convoca G310R e G310GS para segundo Recall"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A BMW do Brasil est\u00e1 convocando os propriet\u00e1rios dos modelos G310R e G310GS, para a substitui\u00e7\u00e3o das pin\u00e7as de freio dianteiro e traseiro, se necess\u00e1rio. As pe\u00e7as podem ficar corro\u00eddas em algumas situa\u00e7\u00f5es.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/BMW-G310R-e-G310GS-recall-2-OCT2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43351\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/BMW-G310R-e-G310GS-recall-2-OCT2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"355\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/BMW-G310R-e-G310GS-recall-2-OCT2019.jpg 620w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/BMW-G310R-e-G310GS-recall-2-OCT2019-300x172.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Verificou-se que em determinadas condi\u00e7\u00f5es de utiliza\u00e7\u00e3o, em ambientes espec\u00edficos com maior exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 salinidade, pode ocorrer corros\u00e3o nas pin\u00e7as de freio das motocicletas em quest\u00e3o, levando em algumas situa\u00e7\u00f5es \u00e0 restri\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o dos \u00eambolos das pin\u00e7as de freio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso naturalmente pode ocasionar perda de efici\u00eancia de frenagem, n\u00e3o se descartando a possibilidade de acidentes fatais ou de acidentes que resultem em danos f\u00edsicos e\/ou materiais aos ocupantes e terceiros. A BMW do Brasil, no entanto, afirma que n\u00e3o tem conhecimento de nenhum acidente no Pa\u00eds envolvendo os ve\u00edculos envolvidos nesse Recall.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O problema, no entanto, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42595\">j\u00e1 havia sido detectado pela Ag\u00eancia Norte-Americana de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (NHTSA) e pela BMW dos Estados Unidos em agosto<\/a>. Por l\u00e1, 5.938 unidades da G310R, G310GS e do maxiscooter C400X\u00a0 foram envolvidas em uma campanha de Recall que tamb\u00e9m est\u00e1 sendo efetuada agora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No Brasil, o Recall envolve 1441 unidades da G310R, fabricadas entre 6 de abril de 2017 e 4 de julho de 2019; e 3133 unidades da G310GS fabricadas entre 26 de outubro de 2017 e 8 de agosto de 2019, totalizando 4574 motocicletas. Os c\u00f3digos de chassis n\u00e3o sequenciais afetados est\u00e3o abaixo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Os atendimentos podem ser agendados imediatamente e tem dura\u00e7\u00e3o estimada de duas horas e 30 minutos. Para obter mais informa\u00e7\u00f5es, acesse <a href=\"http:\/\/www.bmw-motorrad.com.br\">o site da marca<\/a>, ou entre em contato com o Servi\u00e7o de Atendimento ao Cliente, exclusivo para recall: 0800 019 7097, de segunda a sexta-feira, das 8h \u00e0s 19h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esse \u00e9 o segundo Recall envolvendo a linha G310 no Brasil. Em julho do ano passado, os propriet\u00e1rios brasileiros tamb\u00e9m j\u00e1 tinham sido chamados para a <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33739\">c<\/a><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33739\">orre\u00e7\u00e3o do suporte do descanso lateral<\/a>, que podia se romper ocasionando a queda da motocicleta em alguns casos.<\/p>\n<table border=\"1\" width=\"100%\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>MODELO<\/strong><\/td>\n<td><strong>DE<\/strong><\/td>\n<td><strong>AT\u00c9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>G310R<\/strong><\/td>\n<td>R853502<\/td>\n<td>R864286<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>G310GS<\/strong><\/td>\n<td>R854703<\/td>\n<td>R874228<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW do Brasil est\u00e1 convocando os propriet\u00e1rios dos modelos G310R e G310GS, para a substitui\u00e7\u00e3o das pin\u00e7as<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2590],"tags":[3043,1933,1174,409],"class_list":["post-43349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-recall","tag-bmw-motorrad-brasil","tag-g310gs","tag-g310r","tag-recall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=43349"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43354,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/43349\/revisions\/43354"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=43349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=43349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=43349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}