{"id":43184,"date":"2019-09-26T10:45:55","date_gmt":"2019-09-26T13:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=43184"},"modified":"2019-10-07T10:42:49","modified_gmt":"2019-10-07T13:42:49","slug":"honda-apresenta-modelo-2020-da-nc750x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=43184","title":{"rendered":"Honda apresenta modelo 2020 da NC750X"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Honda apresentou hoje (26) o modelo 2020 da NC750X. Com o pre\u00e7o de\u00a0R$ 33.980,00, a crossover da marca japonesa ganhou apenas novas cores e grafismos para o pr\u00f3ximo ano.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Honda-NC750X-2020-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43193\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Honda-NC750X-2020-capa.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bastante moderna quando foi apresentada como NC700X em 2012, a motocicleta cresceu de cilindrada em 2015 e passou a se chamar NC750X. Seus grandes destaques s\u00e3o o motor derivado do Honda Fit de comportamento sereno e o pr\u00e1tico compartimento no lugar do tanque de combust\u00edvel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O motor, um bicil\u00edndrico em linha de 745 cm\u00b3 com refrigera\u00e7\u00e3o l\u00edquida fornece 54,5 cv a 6.250 rpm e um torque de 6,94 kfgf.m a apenas 4.750 rpm. Como se percebe, trata-se de um propulsor que atinge o seu pico de pot\u00eancia a giros muito baixos, o que \u00e9 bastante incomum em uma motocicleta. Por isso, a NC750 \u00e9 excepcionalmente econ\u00f4mica, chegando a fazer uma m\u00e9dia de 30 km\/l.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O compartimento de 22 litros posicionado onde usualmente est\u00e1 o reservat\u00f3rio de combust\u00edvel \u00e9 capaz de acomodar um capacete integral, bagagens ou pequenos volumes, confirmando a voca\u00e7\u00e3o de estradeira pr\u00e1tica da NC750X. O tanque de combust\u00edvel, por sua vez, foi reposicionado embaixo do assento, como nas antigas BMW F800GS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por isso, a Honda ainda n\u00e3o se preocupou em reestilizar a NC750X, que no modelo 2020 ser\u00e1 oferecida em tr\u00eas novas op\u00e7\u00f5es de cores: azul perolizado, vermelho perolizado e verde fosco, cores que ressaltaram as suas linhas ainda atuais.\u00a0 O modelo conta com painel digital de LCD (que permite a customiza\u00e7\u00e3o de suas cores) e ilumina\u00e7\u00e3o de LED.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A NC750X chega \u00e0s concession\u00e1rias da marca em outubro, com pre\u00e7o p\u00fablico sugerido de R$ 33.980,00, com tr\u00eas anos de garantia, sem limite de quilometragem, al\u00e9m do suporte do \u201cHonda Assistance\u201d v\u00e1lido para todo territ\u00f3rio nacional e tamb\u00e9m na Argentina, Bol\u00edvia, Chile, Uruguai e Paraguai.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda apresentou hoje (26) o modelo 2020 da NC750X. 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