{"id":42522,"date":"2019-08-23T21:21:56","date_gmt":"2019-08-24T00:21:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42522"},"modified":"2019-08-29T14:46:49","modified_gmt":"2019-08-29T17:46:49","slug":"em-silverstone-triumph-apresenta-daytona-moto2-765-limited-edition-veja-as-fotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=42522","title":{"rendered":"Triumph apresenta Daytona Moto2 765 Limited Edition. Veja as fotos"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Triumph apresentou hoje (23) no circuito de Silverstone, palco do GP da Inglaterra de MotoGP, a &#8220;Daytona Moto2 765 Limited Edition&#8221;, edi\u00e7\u00e3o limitada da conhecida supersport que volta ao mercado com o novo motor de 765cc. A motocicleta re\u00fane o que a marca brit\u00e2nica aprendeu desde que passou a fornecer propulsores \u00e0 Moto2.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_42531\" aria-describedby=\"caption-attachment-42531\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Triumph-Daytona-Moto2-765-Limited-Edition-2019-1b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42531\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Triumph-Daytona-Moto2-765-Limited-Edition-2019-1b.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-42531\" class=\"wp-caption-text\">A nova Daytona 765 cont\u00e9m muitas semelhan\u00e7as com o prot\u00f3tipo de Moto2. (Fotos: Triumph\/Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova Daytona tem como base o mesmo motor de tr\u00eas cilindros em linha que equipa a Street Triple 765 RS, a vers\u00e3o mais brava da naked. A Triumph, no entanto, mexeu bastante no propulsor para conseguir que atingisse maiores rota\u00e7\u00f5es e consequentemente mais pot\u00eancia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso significou na adi\u00e7\u00e3o de pist\u00f5es forjados com especifica\u00e7\u00e3o MotoGP (para menor atrito e maior durabilidade), v\u00e1lvulas de tit\u00e2nio, novos perfis na c\u00e2mara de combust\u00e3o, al\u00e9m de uma reforma na parte inferior com novas bielas, virabrequim e uma taxa de compress\u00e3o aumentada para 12.9: 1. A cereja no bolo \u00e9 uma ponteira da marca Arrow, de tit\u00e2nio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo isso contribuiu para um aumento de 600 rpm em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Street Triple RS, elevando a faixa vermelha para 13.250 rota\u00e7\u00f5es. A pot\u00eancia \u00e9 de 130 cv a 12.250 rpm e 8,15 kgf.m de torque a 9.750 rota\u00e7\u00f5es. Para completar, a transmiss\u00e3o recebeu novos pares de engrenagens assim como uma primeira marcha mais longa. A Triumph disse que essa Daytona \u00e9 a a moto esportiva mais avan\u00e7ada j\u00e1 lan\u00e7ada pela empresa.<\/p>\n<figure id=\"attachment_42527\" aria-describedby=\"caption-attachment-42527\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Triumph-Daytona-Moto2-765-Limited-Edition-2019-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42527\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Triumph-Daytona-Moto2-765-Limited-Edition-2019-3.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-42527\" class=\"wp-caption-text\">A carroceria \u00e9 quase toda em fibra de carbono.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O quadro, como era de se esperar, \u00e9 de alum\u00ednio, assim como o bra\u00e7o oscilante, mas n\u00e3o fundidos e sim anodizados, outro detalhe em comum que a Daytona 765 carrega em comum com as m\u00e1quinas de Moto2. Os garfos invertidos dianteiros s\u00e3o \u00d6hlins NIX30 de 43 mm, assentados em uma mesa superior com o n\u00famero de s\u00e9rie gravado. Atr\u00e1s, o amortecedor \u00e9 um \u00d6hlins TTX36.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos freios, a Triumph tamb\u00e9m n\u00e3o economizou e equipou a Daytona com pin\u00e7as Brembo Stylema, as melhores do momento, ao passo em que o manete e o cilindro mestre radial\u00a0MCS s\u00e3o completamente ajust\u00e1veis para um melhor controle. As rodas, de alum\u00ednio fundido, s\u00e3o de 17 polegadas, com cinco raios. Os pneus, Pirelli Diablo Supercorsa, de competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de estilo, a Daytona 765 lembra muito a sua antecessora, com dois far\u00f3is sim\u00e9tricos lado a lado. A carroceria, no entanto, \u00e9 toda em fibra de carbono, de constru\u00e7\u00e3o moldada. Apenas algumas partes foram pintadas em tons de cinza e prata formando a tradicional Union Jack, a bandeira brit\u00e2nica.<\/p>\n<figure id=\"attachment_42528\" aria-describedby=\"caption-attachment-42528\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Triumph-Daytona-Moto2-765-Limited-Edition-2019-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42528\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/Triumph-Daytona-Moto2-765-Limited-Edition-2019-4.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-42528\" class=\"wp-caption-text\">As refer\u00eancias \u00e0 Moto2 est\u00e3o em toda a parte.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A eletr\u00f4nica come\u00e7a com um display de TFT colorido, semelhante a outros modelos da Triumph, mas que cont\u00e9m um gr\u00e1fico de inicializa\u00e7\u00e3o inspirado na Moto2 e um cron\u00f4metro, naturalmente esperando horas e horas de divers\u00e3o em uma pista de corridas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pela primeira vez em uma Daytona, os pilotos podem escolher cinco modos de pilotagem, que ajustam o mapa do acelerador, o controle de tra\u00e7\u00e3o e as configura\u00e7\u00f5es de ABS. S\u00e3o eles Rain, Road, Rider Configurable, Sports e Track. Naturalmente, a motocicleta vem tamb\u00e9m com um quickshifter\/autoblipper, habilitando trocas de marchas mais r\u00e1pidas, para cima e para baixo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova Daytona Moto2 765 Limited Edition ter\u00e1 duas vers\u00f5es, ambas limitadas a 765 unidades. Uma delas ser\u00e1 apenas para o mercado norte-americano e canadense, a outra para a Europa e o resto do mundo. O pre\u00e7o anunciado foi de \u00a3 15.765 libras, o que se equivale hoje (23) a praticamente R$ 80 mil reais. A marca brit\u00e2nica oferece ainda 35 acess\u00f3rios de personaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph apresentou hoje (23) no circuito de Silverstone, palco do GP da Inglaterra de MotoGP, a &#8220;Daytona<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[3059,986,1169,878,93],"class_list":["post-42522","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-daytona-moto2-765-limited-edition","tag-gp-da-inglaterra","tag-moto2","tag-noticias","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42522"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42556,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42522\/revisions\/42556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}