{"id":42514,"date":"2019-08-27T16:43:41","date_gmt":"2019-08-27T19:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42514"},"modified":"2024-01-26T15:18:50","modified_gmt":"2024-01-26T18:18:50","slug":"teremos-uma-nova-bmw-s1000-xr-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=42514","title":{"rendered":"Teremos uma nova BMW S1000 XR em 2020?"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A BMW tem se mostrado silenciosa sobre o assunto, mas tudo indica que poderemos ter ao final do ano uma nova gera\u00e7\u00e3o da S1000XR. A crossover, que come\u00e7a a mostrar sinais de envelhecimento, utiliza a mesma base da renovada S1000RR.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_42576\" aria-describedby=\"caption-attachment-42576\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/BMW-S1000XR-2018-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-42576 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/BMW-S1000XR-2018-capa.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-42576\" class=\"wp-caption-text\">Bem sucedida, a S1000XR j\u00e1 pede suas primeiras atualiza\u00e7\u00f5es. (BMW Motorrad)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentada em 2015, a S1000XR transformou-se em um grande sucesso da BMW, onde em alguns mercados, como Alemanha e Reino Unido, chega a vender mais do que a S1000RR e muito mais do que a vers\u00e3o naked S1000R.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para 2020, no entanto, a S1000XR est\u00e1 ausente da lista de cores atualizada da BMW, bem como da lista de modelos inalterados nos Estados Unidos. O que significa que, ou a motocicleta sair\u00e1 de linha ou vem algo novo a\u00ed.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil imaginar que a S1000XR venha a receber o mesmo novo quadro e motor da <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=36457\">S1000RR<\/a>, agora dotado de um revolucion\u00e1rio sistema de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis (ShiftCam), que foi capaz de aumentar sua pot\u00eancia e torque, enquanto diminui o \u00edndice de emiss\u00f5es, o primeiro grande motivo para a altera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42506\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Nova KTM 790 Duke R pode ser, na verdade, de 890cc?<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42376\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>BMW registra patente de motor supercharger el\u00e9trico<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42491\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>KTM tamb\u00e9m planeja atualizar 1290 Super Adventure para 2020<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<figure id=\"attachment_18047\" aria-describedby=\"caption-attachment-18047\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/BMW-S1000XR-2017-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18047\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/BMW-S1000XR-2017-3.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-18047\" class=\"wp-caption-text\">O painel da S1000XR ainda cont\u00e9m ponteiro anal\u00f3gico. (BMW Motorrad)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00cdndice de emiss\u00f5es que ficar\u00e1 mais severo em 2020 com a introdu\u00e7\u00e3o do Euro5. A S1000RR j\u00e1 est\u00e1 totalmente de acordo, mas a S1000XR, com seu motor de gera\u00e7\u00e3o antiga (padr\u00e3o Euro4) ainda n\u00e3o. Sua pot\u00eancia atual, que gira em torno dos 165 cv poderia ficar bem mais pr\u00f3xima dos 209,8 cv da irm\u00e3 carenada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O segundo grande motivo para a chegada de uma nova S1000XR \u00e9 o aumento da concorr\u00eancia. Com Yamaha Tracer 900, KTM 1290 Super Duke R, uma renovada Kawasaki Versys 1000 SE e a aguardada <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=42021\">Ducati Multistrada V4<\/a>, o mercado est\u00e1 aquecido e n\u00e3o faria sentido a BMW abandon\u00e1-lo agora.<\/p>\n<figure id=\"attachment_36458\" aria-describedby=\"caption-attachment-36458\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-36458 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/BMW-S1000RR-2019-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"349\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-36458\" class=\"wp-caption-text\">A crossover deve receber o mesmo motor da nova S1000RR. (BMW Motorrad)<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova gera\u00e7\u00e3o naturalmente tamb\u00e9m receberia uma repaginada eletr\u00f4nica completa, come\u00e7ando por um novo painel digital em TFT, que aposentaria definitivamente o atual, do tipo misto. ABS em curvas e suspens\u00e3o semi-ativa s\u00e3o naturalmente esperados, assim como comandos complementares e um alto \u00edndice de conectividade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E para n\u00e3o perder a festa, o novo modelo pode vir equipado com um novo <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=32669\">sistema de sensores de movimento desenvolvidos pela Bosch<\/a> (juntamente com KTM e Ducati) para alertar os pilotos dos perigos a sua volta. O dispositivo faz parte de uma nova empreitada para deixar as estradas mais seguras na pr\u00f3xima d\u00e9cada e o p\u00fablico-alvo da S1000XR se enquadra perfeitamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova S1000XR pode surgir no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o em novembro, ou at\u00e9 antes. Vale lembrar que a BMW tamb\u00e9m dever\u00e1 apresentar, nos pr\u00f3ximos meses a nova <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39401\">F850RS<\/a> e uma <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39339\">nova custom<\/a>, segmento na qual est\u00e1 ausente desde 2004. N\u00e3o \u00e9 do feitio dos alem\u00e3es revelar tantas novidades de uma s\u00f3 vez.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BMW tem se mostrado silenciosa sobre o assunto, mas tudo indica que poderemos ter ao final do<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[35,1085,135],"class_list":["post-42514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-bmw","tag-materias-especiais","tag-s1000xr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42514"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42579,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42514\/revisions\/42579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}