{"id":41894,"date":"2019-07-26T10:19:08","date_gmt":"2019-07-26T13:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41894"},"modified":"2019-07-26T10:19:31","modified_gmt":"2019-07-26T13:19:31","slug":"video-nova-royal-enfield-classic-e-flagrada-em-testes-na-india","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41894","title":{"rendered":"V\u00eddeo: nova Royal Enfield Classic \u00e9 flagrada em testes na \u00cdndia"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Foi flagrado rodando em testes na \u00cdndia um novo prot\u00f3tipo que tem tudo para ser o modelo 2020 da Royal Enfield Classic. A motocicleta retr\u00f4 indiana ter\u00e1 suas primeiras mudan\u00e7as est\u00e9ticas e atualiza\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas em muitos anos.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Royal-Enfield-Classic-prototype-JUL2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41976\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Royal-Enfield-Classic-prototype-JUL2019-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"381\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O prot\u00f3tipo, que rodava tranquilamente nas proximidades da cidade de Chennai, no leste da \u00cdndia, foi clicado pelo confi\u00e1vel site GaadiWaadi.com e sua passagem at\u00e9 registrada em v\u00eddeo, conforme podemos ver abaixo, com a vers\u00e3o chamada de &#8220;Thunderbird X&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora os detalhes permane\u00e7am escassos, podemos ver que a Royal Enfield Classic ter\u00e1 mudan\u00e7as est\u00e9ticas na dianteira, lateral e traseira. O design geral, no entanto, permanecer\u00e1 como sempre, agradavelmente tradicional.<\/p>\n<p><strong>Leia tamb\u00e9m <\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41930\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Triumph Bobber \u00e9 flagrada com atualiza\u00e7\u00f5es para 2020<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41889\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Essa \u00e9 a Ducati Streetfighter V4 que estar\u00e1 nas concession\u00e1rias<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41914\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Nova Honda \u00c1frica Twin: motor de 1100cc e 4 vers\u00f5es no exterior<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Royal-Enfield-Classic-prototype-JUL2019-capa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-41978\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Royal-Enfield-Classic-prototype-JUL2019-capa-300x165.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"165\" \/><\/a>A motocicleta guarda tamb\u00e9m algumas altera\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas. Podemos observar que o prot\u00f3tipo possui os freios do lado direito, enquanto que no modelo atual eles est\u00e3o posicionados do lado esquerdo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outras revis\u00f5es interessantes podem ser vistas nas pedaleiras diferenciadas, um console de instrumentos atualizado e novo escapamento. Nenhuma palavra foi dita sobre os motores de 350cc e 500cc, mas a quantidade de altera\u00e7\u00f5es sugere que eles podem terem sido mexidos tamb\u00e9m, afinal o Euro5 come\u00e7a em 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em produ\u00e7\u00e3o desde 2009, a linha Royal Enfield Classic teve poucas mudan\u00e7as desde ent\u00e3o devido \u00e0 sua apar\u00eancia atemporal. At\u00e9 mesmo as atualiza\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas foram escassas, com o ABS sendo introduzido apenas em alguns mercados em 2018. Para o pr\u00f3ximo ano, contudo, at\u00e9 a \u00cdndia ter\u00e1 suas leis antipolui\u00e7\u00e3o mais rigorosas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Curiosamente, a Royal Enfield emergiu, nos \u00faltimos anos, como uma das marcas com melhor desempenho de vendas do Reino Unido, aumentando 153% no \u00faltimo ano. O modelo Classic de 500cc \u00e9 vendido no Brasil com pre\u00e7os entre R$ 20.900 e R$ 23.450.<\/p>\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qN-wTYpCf6I\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi flagrado rodando em testes na \u00cdndia um novo prot\u00f3tipo que tem tudo para ser o modelo 2020<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1410,580],"class_list":["post-41894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-royal-enfield","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41894"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41979,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41894\/revisions\/41979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}