{"id":41710,"date":"2019-07-17T10:22:38","date_gmt":"2019-07-17T13:22:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41710"},"modified":"2024-01-26T15:22:49","modified_gmt":"2024-01-26T18:22:49","slug":"brembo-afirma-que-frenagens-serao-eletricas-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41710","title":{"rendered":"Brembo afirma que frenagens ser\u00e3o el\u00e9tricas em breve"},"content":{"rendered":"<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Assim como na \u00e1rea dos motores, o futuro da frenagem deve passar por uma grande transforma\u00e7\u00e3o. De acordo com a Brembo, o sistema de acionamento dos freios passar\u00e1 de hidr\u00e1ulico para el\u00e9trico nos pr\u00f3ximos anos.<\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Pin\u00e7as-Brembo-GP4-2020-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-49241\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.co\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Pin\u00e7as-Brembo-GP4-2020-4.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"539\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Pin\u00e7as-Brembo-GP4-2020-4.jpg 1000w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Pin\u00e7as-Brembo-GP4-2020-4-300x249.jpg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Pin\u00e7as-Brembo-GP4-2020-4-768x637.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A fabricante italiana\u00a0est\u00e1 trabalhando em um sistema de frenagem chamado de &#8220;Brake by Wire&#8221; em seu setor de Pesquisa e Desenvolvimento desde 2001. O mecanismo substitui os cabos hidr\u00e1ulicos\u00a0por atuadores e sensores eletr\u00f4nicos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assim como acontece com os aceleradores eletr\u00f4nicos (Ride-By-Wire), potenci\u00f4metros \u00e9 que lidam com a frenagem direta, se responsabilizando em aplicar a melhor press\u00e3o sobre as pin\u00e7as e mordem os discos com maior efici\u00eancia. &#8220;<em>O sistema \u00e9 mais eficaz em compara\u00e7\u00e3o com o sistema tradicional de frenagem<\/em>&#8221; garantem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora o acionamento b\u00e1sico permane\u00e7a o mesmo (com o piloto pressionando um manete) n\u00e3o ser\u00e1 a for\u00e7a da m\u00e3o e sim um potenci\u00f4metro e uma calculadora (provavelmente ligada diretamente \u00e0 ECU da moto) que vai aplicar a press\u00e3o necess\u00e1ria nas pastilhas para uma frenagem otimizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, outro objetivo do sistema Brake-By-Wire \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o e armazenamento da energia dissipada nas frenagens de volta ao ve\u00edculo. Uma tecnologia implementada na F\u00f3rmula 1 desde 2009 (KERS) e que j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em alguns autom\u00f3veis mais acess\u00edveis, como o Toyota Prius e o Audi E-Tron.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O sistema Brake-By-Wire tamb\u00e9m ajuda a coletar dados de diferentes sensores no ve\u00edculo, tornando a sua rea\u00e7\u00e3o ainda mais r\u00e1pida do que um ABS convencional reduzindo, assim, a dist\u00e2ncia de parada. Vale lembrar que <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=33503\">novos dispositivos de seguran\u00e7a ser\u00e3o lan\u00e7ados pela Ducati e pela Bosch<\/a> nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 o objetivo de aumentar a seguran\u00e7a, principalmente em motocicletas que deve impulsionar a introdu\u00e7\u00e3o dos freios el\u00e9tricos em todos os ve\u00edculos nos pr\u00f3ximos anos. De acordo com a Ag\u00eancia Norte-Americana de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito (NTSB) mais de 200 casos de falhas recorrentes no sistema de freios foram registradas nos \u00faltimos anos, apenas nos Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para a Brembo, parece inevit\u00e1vel que nossos ve\u00edculos de duas rodas tamb\u00e9m se tornem el\u00e9tricos ou no m\u00ednimo h\u00edbridos no futuro. Ent\u00e3o, em quanto tempo teremos essas mudan\u00e7as? \u00c9 muito cedo para dizer, mas sem d\u00favida a marca italiana ir\u00e1 implement\u00e1-la assim que estiver pronta para permanecer na vanguarda da ind\u00fastria, como sempre.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-0UfTKgjr3I\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async=\"\" src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script><br \/>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<br \/>\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assim como na \u00e1rea dos motores, o futuro da frenagem deve passar por uma grande transforma\u00e7\u00e3o. De acordo<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49241,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[3032,2576,1085],"class_list":["post-41710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brake-by-wire","tag-brembo","tag-materias-especiais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41710"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67689,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41710\/revisions\/67689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}