{"id":41623,"date":"2019-07-15T13:20:22","date_gmt":"2019-07-15T16:20:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41623"},"modified":"2019-07-23T15:06:47","modified_gmt":"2019-07-23T18:06:47","slug":"yamaha-do-brasil-anuncia-tracer-900-gt-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41623","title":{"rendered":"Yamaha do Brasil anuncia Tracer 900 GT no pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Yamaha do Brasil anunciou hoje (15) a chegada da Tracer 900 GT ao mercado nacional. Trata-se da vers\u00e3o topo de linha da crossover, que vem repleta de diferenciais e acess\u00f3rios para deixar a sua viagem ainda mais confort\u00e1vel.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-Tracer-900-GT-2019-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41625\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-Tracer-900-GT-2019-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"361\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentada no <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=28679\">Sal\u00e3o de Mil\u00e3o de 2017<\/a>, a Tracer 900 GT possui o design j\u00e1 de acordo com a \u00faltima atualiza\u00e7\u00e3o da MT-09, da qual \u00e9 derivada. O tanque de combust\u00edvel, por exemplo, tem um novo formato, assim como as aletas laterais. Leve para o seu tamanho e segmento, a motocicleta pesa, em ordem de marcha, apenas 215 kg.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O para-brisa \u00e9 maior, assim como os assentos, que agora possuem regulagem de altura para o piloto proporcionando maior conforto e ergonomia. J\u00e1 o garupa conta com\u00a0novas al\u00e7as de apoio de alum\u00ednio e\u00a0novas pedaleiras, onde as pernas ficam menos dobradas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_41636\" aria-describedby=\"caption-attachment-41636\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-Tracer-900-GT-Brasil-2020-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-41636 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-Tracer-900-GT-Brasil-2020-11-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-41636\" class=\"wp-caption-text\">O painel \u00e9 do tipo digital de TFT.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">O guid\u00e3o est\u00e1 mais estreito permitindo uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o mais natural e que ajuda a manter os bra\u00e7os fora do fluxo de ar em velocidades mais altas. Os protetores de m\u00e3os foram redesenhados para ficarem mais leves e o modelo conta ainda com aquecedor de manoplas e <em>cruise control<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esse sistema, que funciona da 4\u00aa marcha em diante, entre 50 km\/h e 180 km\/h, \u00e9 acionado no lado esquerdo do guid\u00e3o. Para cancelar automaticamente seu funcionamento, basta acionar os freios, embreagem ou acelerador. O piloto autom\u00e1tico possui ainda um bot\u00e3o que permite ao motociclista repor a defini\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tudo \u00e9 controlado atrav\u00e9s de um novo painel digital colorido em TFT que permite a visualiza\u00e7\u00e3o de indicador de marcha, n\u00edvel de combust\u00edvel, conta-giros, hod\u00f4metro total e parcial, m\u00e9dia de consumo, consumo instant\u00e2neo, autonomia restante na reserva, temperatura do motor e temperatura ambiente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos eletr\u00f4nicos, a moto conta com acelerador eletr\u00f4nico (<em>Ride-By-Wire<\/em>), <em>Quickshifter<\/em> e <em>ShiftLight<\/em>, que indica o melhor momento para a troca de marchas de acordo com as configura\u00e7\u00f5es do piloto. H\u00e1 tr\u00eas modos de pilotagem (D-Mode) e dois n\u00edveis de controle de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_41631\" aria-describedby=\"caption-attachment-41631\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-Tracer-900-GT-Brasil-2020-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-41631\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-Tracer-900-GT-Brasil-2020-6-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-41631\" class=\"wp-caption-text\">O motor de tr\u00eas cilindros em linha permanece inalterado.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">As suspens\u00f5es foram totalmente revistas. As bengalas dianteiras foram recalibradas e s\u00e3o totalmente ajust\u00e1veis, o que propicia uma configura\u00e7\u00e3o personalizada na hora de transportar garupa ou bagagem. O amortecedor traseiro tamb\u00e9m tem um pr\u00e1tico ajuste de pr\u00e9-carga que dispensa o uso de ferramentas. A balan\u00e7a traseira \u00e9 mais longa, o que fez o entre-eixos aumentar de 1.440 para 1.500mm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos freios, a Tracer 900 GT\u00a0 \u00e9 equipada com dois discos flutuantes de 298 mm e pin\u00e7as radiais de quatro pist\u00f5es na dianteira. Na traseira, pin\u00e7a de dois pist\u00f5es e disco simples de 245 mm. O ABS \u00e9 de s\u00e9rie. O motor de tr\u00eas cilindros em linha de 847 cm\u00b3 n\u00e3o foi modificado e rende 115 cv a 10.000 rpm e 8,92 kgf.m de torque a 8.500 rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Tracer 900 GT estar\u00e1 dispon\u00edvel na rede de concession\u00e1rias no final da primeira quinzena de julho nas cores preto met\u00e1lico (Midnight Black) e azul met\u00e1lico (Phanton Blue) por R$ 49.390,00 + frete. Sua garantia \u00e9 de um ano sem limite de quilometragem.<\/p>\n\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha do Brasil anunciou hoje (15) a chegada da Tracer 900 GT ao mercado nacional. 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