{"id":41595,"date":"2019-07-15T11:00:58","date_gmt":"2019-07-15T14:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41595"},"modified":"2019-07-23T11:14:36","modified_gmt":"2019-07-23T14:14:36","slug":"yamaha-apresenta-modelo-2020-da-yzf-r1-com-atualizacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41595","title":{"rendered":"Yamaha apresenta modelo 2020 da YZF-R1 com atualiza\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>A Yamaha apresentou hoje (15) os modelos 2020 da YZF-R1 e YZF-R1m. Embora n\u00e3o possam ser consideradas de uma nova gera\u00e7\u00e3o, as superbikes japonesas foram atualizadas em todas as \u00e1reas para continuar competitiva em um segmento concorrid\u00edssimo.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-YZF-R1-2020-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-41604\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-YZF-R1-2020-7.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apresentadas no circuito de Laguna Seca, que recebeu o Mundial de Superbike no \u00faltimo final de semana, as novas R1 tiveram o seu motor de 998 cm\u00b3 e quatro cilindros em linha totalmente retrabalhado para se enquadrar \u00e0s novas leis antipolui\u00e7\u00e3o do Euro5, que passam a vigorar no ano que vem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso significou um novo cabe\u00e7ote e um novo sistema de admiss\u00e3o completo com quatro catalisadores (dois na entrada e dois na sa\u00edda), novos bicos injetores de combust\u00edvel Bosch de 10 furos (para um \u00e2ngulo de pulveriza\u00e7\u00e3o mais amplo proporcionando uma queima mais eficiente), balancins atualizados e novos l\u00f3bulos no comando, que proporcionam uma opera\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvula mais est\u00e1vel em altas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apesar das altera\u00e7\u00f5es, a pot\u00eancia final permaneceu praticamente inalterada: 197 cv a 13.500 rpm, com um torque m\u00e1ximo de 11,5 kgf.m a 11.500 rota\u00e7\u00f5es. Mas a marca dos diapas\u00f5es disse que a nova R1 proporciona uma sensa\u00e7\u00e3o maior controle e pot\u00eancia, gra\u00e7as \u00e0 introdu\u00e7\u00e3o de um novo sistema de acelerador eletr\u00f4nico (Ride-By-Wire), que elimina completamente a necessidade de cabos e, portanto, economiza peso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na cicl\u00edstica, a YZF-R1 recebeu um novo jogo de bengalas KYB de 43mm com novas configura\u00e7\u00f5es de amortecimento. O mesmo pode ser dito sobre os amortecedores de dire\u00e7\u00e3o e traseiro. Os pneus s\u00e3o Bridgestone Battlax RS11. Os discos dianteiros de 320mm s\u00e3o mordidos por pin\u00e7as Nissin com novas pastilhas de freio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos de design, pouco parece ter mudado na YZF-R1 \u00e0 primeira vista, mas basta uma olhada mais de perto para constatarmos que n\u00e3o \u00e9 bem assim. A carenagem foi inteiramente revista e est\u00e1 melhor integrada ao tanque de combust\u00edvel e ao novo painel digital em TFT. Na traseira, h\u00e1 sali\u00eancias parecidas com asas inspiradas nas M1 de MotoGP. Segundo a Yamaha, o ganho aerodin\u00e2mico foi de 5%.<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41581\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Ducati apresenta Panigale V4 25\u00ba Anniversario 916. 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Isso significa que os pilotos podem agora selecionar um modo para melhor frenagem em linha reta, na vertical, ou em curvas, onde o tempo de interven\u00e7\u00e3o aumenta com \u00e2ngulos de inclina\u00e7\u00e3o mais acentuados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, o controle de largada foi reconfigurado para ativar a 9.000 rpm com uma abertura de acelerador de 41 graus, o que proporciona arranques mais r\u00e1pidos e precisos, segundo a Yamaha. Tudo isso \u00e9 controlado e visualizado no painel digital em TFT.<\/p>\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #800000;\">Yamaha YZF-R1m<\/span><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-YZF-R1m-2020-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-41617\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/Yamaha-YZF-R1m-2020-8.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quem busca desempenho profissional deve dirigir-se diretamente para a Yamaha YZF-R1m, que possui uma s\u00e9rie de pe\u00e7as em fibra de carbono para deix\u00e1-la ainda mais leve, como carenagens laterais, para-lamas e rabeta, al\u00e9m do sub-quadro traseiro. A parte de baixo \u00e9 de tit\u00e2nio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A suspens\u00e3o \u00e9 um conjunto \u00d6hlins com novos garfos ERS NPX pressurizados a g\u00e1s, que reduzem a cavita\u00e7\u00e3o e a press\u00e3o negativa no curso de rebote. O amortecedor traseiro eletr\u00f4nico tamb\u00e9m possui configura\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-carga modificadas. Enquanto isso, as rodas s\u00e3o de magn\u00e9sio, mais leves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A Yamaha tamb\u00e9m produziu uma s\u00e9rie de aplicativos para acompanhar a nova moto, permitindo que os pilotos produzam suas pr\u00f3prias configura\u00e7\u00f5es ideais com facilidade. O \u201cYRC\u201d, por exemplo, permite que os usu\u00e1rios controlem os sete sistemas eletr\u00f4nicos para garantir que eles forne\u00e7am o n\u00edvel preferido de interfer\u00eancia. Alguns controles podem ser desligados completamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 o app &#8220;Y-TRAC&#8221; permite que os propriet\u00e1rios acessem a Unidade de Controle de Comunica\u00e7\u00e3o (CCU) da motocicleta para baixar uma s\u00e9rie de dados para seu celular. Isso pode ser visualizado em uma renderiza\u00e7\u00e3o do Google Maps de uma faixa, exibindo informa\u00e7\u00f5es, incluindo acelera\u00e7\u00e3o e for\u00e7as G.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para real\u00e7ar a aura de exclusividade, cada unidade ter\u00e1 uma placa gravada sobre o tanque de combust\u00edvel com um n\u00famero de s\u00e9rie exclusivo. As motocicletas estar\u00e3o dispon\u00edveis nos Estados Unidos e na Europa a partir de setembro nas cores azul e preta. O pre\u00e7o anunciado (apenas no mercado norte-americano) foi de US$ 17.399 para a R1 e US$ 26.099 para a R1m.<\/p>\n\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iciYXaQ5BA4\" width=\"655\" height=\"517\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" data-mce-type=\"bookmark\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Yamaha apresentou hoje (15) os modelos 2020 da YZF-R1 e YZF-R1m. 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