{"id":41429,"date":"2019-07-05T09:43:57","date_gmt":"2019-07-05T12:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41429"},"modified":"2019-07-05T09:43:57","modified_gmt":"2019-07-05T12:43:57","slug":"motoe-as-curiosidades-e-os-problemas-nos-bastidores-da-categoria-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41429","title":{"rendered":"MotoE: as curiosidades e os problemas nos bastidores da categoria el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O Grande Pr\u00eamio da Alemanha, que ser\u00e1 realizado nesse final de semana em Sachsenring entrar\u00e1 para a hist\u00f3ria como a primeira etapa da MotoE. Mas, nos bastidores, a categoria el\u00e9trica ainda est\u00e1 longe de estar realmente pronta. Confira aqui o que tem sido visto e falado no paddock.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_41433\" aria-describedby=\"caption-attachment-41433\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MotoE-GP-da-Alemanha-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-41433\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MotoE-GP-da-Alemanha-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-41433\" class=\"wp-caption-text\">O paddock da MotoE em Sachsenring. (MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">As informa\u00e7\u00f5es v\u00eam de G\u00fcnther Wiesinger, que est\u00e1 acompanhando a prova in loco para o Speedweek. Para o alem\u00e3o, o mais interessante \u00e9 que as esta\u00e7\u00f5es de recarga das dezoito motocicletas n\u00e3o contam com energia renov\u00e1vel. Os geradores s\u00e3o movidos a diesel. Ou &#8220;com biodiesel&#8221;, como ressaltou o diretor da MotoE, Nicolas Goubert. Novas m\u00e1quinas com c\u00e9lulas solares s\u00e3o esperadas para a etapa de Misano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A recarga tamb\u00e9m tem se mostrado notavelmente lenta. Antes do inc\u00eandio, nos testes coletivos em Jerez, em mar\u00e7o, as equipes estavam com dificuldades em recarregar as motocicletas utilizando apenas os geradores. Energia auxiliar da tomada precisou ser adicionada. O fogo aconteceu ap\u00f3s a meia noite, quando as m\u00e1quinas estavam plugadas desde as 21h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>O tempo de recarga \u00e9 de cerca de uma hora. N\u00e3o \u00e9 um problema para n\u00f3s, n\u00e3o para a motocicleta pelo menos, mas n\u00f3s tivemos que fazer algumas mudan\u00e7as&#8221;, admite Goubert. &#8220;Agora temos seis esta\u00e7\u00f5es de recarga. No teste de Jerez, ainda tivemos problemas com o sistema. Originalmente, quer\u00edamos usar outros sistemas de carregamento para o in\u00edcio da temporada, mas n\u00e3o estavam prontos<\/em>&#8220;, explicou.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<figure id=\"attachment_41432\" aria-describedby=\"caption-attachment-41432\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MotoE-GP-da-Alemanha-2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-41432\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/MotoE-GP-da-Alemanha-2019-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-41432\" class=\"wp-caption-text\">As esta\u00e7\u00f5es de recarga das equipes. (Speedweek)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas, de acordo com Wiesinger \u00e9 poss\u00edvel ver dez esta\u00e7\u00f5es de recarga e n\u00e3o seis, como dito. Al\u00e9m disso, a apreens\u00e3o com a possibilidade de outro inc\u00eandio \u00e9 vis\u00edvel. Um caminh\u00e3o com seis bombeiros especializados foi trazido e c\u00e2meras t\u00e9rmicas foram instaladas para monitorar o calor dos geradores. &#8220;<em>O motor funcionou a noite toda, \u00e0s 3 horas da manh\u00e3 de quinta-feira, notei isso<\/em>&#8220;, disse um morador nas proximidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por seguran\u00e7a, a corrida em Sachsenring ter\u00e1 somente 8 voltas, o que se equivale a uma dist\u00e2ncia de apenas 28 km. &#8220;<em>Com uma dist\u00e2ncia t\u00e3o pequena, voc\u00ea n\u00e3o pode se dar ao luxo de um \u00fanico erro<\/em>&#8220;, observou Bradley Smith, da equipe Petronas. &#8220;<em>O mais incomum \u00e9 a largada<\/em>&#8220;, disse Jesko Raffin, da equipe Intact. &#8220;<em>Na Moto2 voc\u00ea larga girando a 14.000 rpm, isso cria um grande n\u00edvel de ru\u00eddo. Na MotoE, o sil\u00eancio \u00e9 total. Voc\u00ea tamb\u00e9m n\u00e3o ouve seus oponentes nas curvas<\/em>&#8220;, revelou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As motocicletas pesam 260 kg e produzem cerca de 160 cv. Detalhes do motor e da transmiss\u00e3o continuam sendo um segredo da fabricante Energica. As equipes recebem as m\u00e1quinas gratuitamente e a Dorna paga \u00e0s equipes 40.000 euros (mais de R$ 170 mil) por piloto. O tempo de volta, pelo menos nessa fase inicial, deve ser semelhante ao da Moto3. A classifica\u00e7\u00e3o da MotoE acontece amanh\u00e3 \u00e0s 11h (hor\u00e1rio de Bras\u00edlia).<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Leia tamb\u00e9m<\/strong><\/span><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41362\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Mundial de MotoE come\u00e7a no GP da Alemanha. Confira uma pr\u00e9via e os hor\u00e1rios<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41035\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>MotoE: Eric Granado vence simula\u00e7\u00e3o de corrida em Val\u00eancia<\/strong><\/span><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41022\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>V\u00eddeo: veja como ser\u00e3o as largadas da MotoE<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Grande Pr\u00eamio da Alemanha, que ser\u00e1 realizado nesse final de semana em Sachsenring entrar\u00e1 para a hist\u00f3ria<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587],"tags":[894,2834,884],"class_list":["post-41429","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","tag-gp-da-alemanha","tag-motoe","tag-sachsenring"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41429"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41434,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41429\/revisions\/41434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}