{"id":41078,"date":"2019-06-20T11:33:55","date_gmt":"2019-06-20T14:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41078"},"modified":"2019-06-20T11:33:55","modified_gmt":"2019-06-20T14:33:55","slug":"bmw-registra-r1200gs-com-tanque-flexivel-modelo-hibrido-a-caminho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41078","title":{"rendered":"BMW registra R1200GS com tanque flex\u00edvel. Modelo h\u00edbrido a caminho?"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Foram descobertos novos registros de patente da BMW que revelam o que parece ser uma esp\u00e9cie de tanque flex\u00edvel, cujo formato e tamanho poderiam variar de acordo com a necessidade. A ideia levanta a suspeita de que a marca alem\u00e3 estaria trabalhando em um modelo h\u00edbrido para o futuro.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_41095\" aria-describedby=\"caption-attachment-41095\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/R1200GS-com-tanque-flex\u00edvel-JUN2019-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-41095 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/R1200GS-com-tanque-flex\u00edvel-JUN2019-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"513\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-41095\" class=\"wp-caption-text\">O tanque, feito de material flex\u00edvel, pode ser dobrado para o alojamento de um recipiente na parte inferior. (MoreBikes)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aparentemente utilizando uma BMW R1200GS como base, os desenhos demonstram o funcionamento do tanque de combust\u00edvel feito de material flex\u00edvel, que pode dobrar-se para acomodar um grande recipiente retangular posicionado na parte inferior e logo acima do motor.<\/p>\n<figure id=\"attachment_41096\" aria-describedby=\"caption-attachment-41096\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-R1200GS-Hybrid-by-Wunderlich-2015.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-41096 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/BMW-R1200GS-Hybrid-by-Wunderlich-2015-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-41096\" class=\"wp-caption-text\">Em 2015, a Wunderlich apresentou uma R1200GS com um motor el\u00e9trico na roda dianteira. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">De acordo com a imprensa brit\u00e2nica, a descobridora desses desenhos, esse recipiente retangular seria na verdade um compartimento para uma bateria adicional projetada para alimentar um motor el\u00e9trico. Dessa forma a R1200GS (agora R1250GS) poderia no futuro ser uma motocicleta do tipo h\u00edbrida, como o Toyota Prius.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que um motor el\u00e9trico \u00e9 alojado em uma BMW R1200GS. Alguns anos atr\u00e1s, a empresa W\u00fcnderlich, famosa por desenvolver acess\u00f3rios para a marca alem\u00e3, <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=10917\">apresentou um conceito que era alimentado por um motor el\u00e9trico de 7,6 kW<\/a> no cubo da roda dianteira.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ideia era oferecer tra\u00e7\u00e3o extra \u00e0 R1200GS no Off-Road, para ajud\u00e1-la a se movimentar em terrenos acidentados. No caso do atual projeto, uma motocicleta h\u00edbrida ajudaria a diminuir o seu consumo de combust\u00edvel na cidade. Em viagens longas, a bateria seria retirada, para aumentar a capacidade do tanque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em um motor a combust\u00e3o, o consumo de combust\u00edvel \u00e9 maior na cidade e menor na estrada. Contudo, nos ve\u00edculos h\u00edbridos, a situa\u00e7\u00e3o se inverte, portanto o projeto at\u00e9 que faz sentido. Mas com a R1250GS rec\u00e9m-atualizada, n\u00e3o imaginamos essa ideia ganhando a luz do dia, pelo menos a curto prazo.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foram descobertos novos registros de patente da BMW que revelam o que parece ser uma esp\u00e9cie de tanque<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[35,1325,2773,580],"class_list":["post-41078","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-bmw","tag-r1200gs","tag-r1250gs","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41078"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41097,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41078\/revisions\/41097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}