{"id":41006,"date":"2019-06-18T09:33:29","date_gmt":"2019-06-18T12:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=41006"},"modified":"2019-06-24T09:23:48","modified_gmt":"2019-06-24T12:23:48","slug":"nova-triumph-street-scrambler-ja-esta-disponivel-nas-concessionarias-brasileiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=41006","title":{"rendered":"Nova Triumph Street Scrambler j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel nas concession\u00e1rias"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">A Triumph do Brasil informou ontem (17) que a nova Street Scrambler j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em todas as concession\u00e1rias brasileiras da marca. O modelo recebeu diversas atualiza\u00e7\u00f5es no final do ano passado, principalmente no motor, que est\u00e1 18% mais potente.<\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Triumph-Street-Scrambler-2019-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41007\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/Triumph-Street-Scrambler-2019-capa-2.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"414\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O propulsor de dois cilindros em linha e 900cc (o mesmo da Street Twin) <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35555\">conta agora com um virabrequim mais leve<\/a>, novos eixos de comando e tampas de v\u00e1lvula de magn\u00e9sio e teve o seu limite de rota\u00e7\u00f5es elevado em 500 rpm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso resultou em uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 65 cv a 7.500 rpm, com um torque de 8,1 kgf.m que pode ser atingido a apenas 3.200 rota\u00e7\u00f5es. Os freios foram refor\u00e7ados, contando agora com pin\u00e7as de 4 pist\u00f5es da Brembo, assim como a suspens\u00e3o, que ganhou novos cartuchos e curso de 120mm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ideia foi deixar a Street Scrambler mais \u00e1gil e divertida de pilotar, principalmente no off-road. Para tanto, o controle de tra\u00e7\u00e3o e o ABS podem agora ser desligados pelo piloto. O modelo tamb\u00e9m ganhou uma entrada USB e lanterna traseira de LED.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em termos estil\u00edsticos, a Street Scrambler, apresentada em 2017 manteve-se basicamente inalterada. No entanto, alguns refinamentos foram feitos, como no painel, que tem novos gr\u00e1ficos num\u00e9ricos e no acabamento do assento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova Street Scrambler j\u00e1 pode ser adquirida nas 17 concession\u00e1rias brasileiras em tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de cores: branco (Fusion White), vermelho (Cranberry Red) e verde com prata (Kaki Green\/Silver Mate). O pre\u00e7o anunciado foi de R$ 43.850,00. O intervalo das revis\u00f5es peri\u00f3dicas \u00e9 de 16 mil quil\u00f4metros.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Triumph do Brasil informou ontem (17) que a nova Street Scrambler j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em todas as<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[878,1986,93],"class_list":["post-41006","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-noticias","tag-street-scrambler","tag-triumph"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41006"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41006\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41009,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/41006\/revisions\/41009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=41006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=41006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}