{"id":40711,"date":"2019-05-31T15:00:57","date_gmt":"2019-05-31T18:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=40711"},"modified":"2019-05-31T15:00:57","modified_gmt":"2019-05-31T18:00:57","slug":"speed-trap-veja-os-mais-velozes-nos-treinos-livres-para-o-gp-da-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=40711","title":{"rendered":"Speed Trap: veja os mais velozes nos treinos livres para o GP da It\u00e1lia"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">Com a segunda maior reta do calend\u00e1rio, o circuito de Mugello \u00e9 uma boa oportunidade para averiguarmos quais s\u00e3o as motocicletas mais velozes da MotoGP atual. E nos treinos livres realizados hoje (31), a lideran\u00e7a ficou com uma surpresa: Alex Rins, de Suzuki.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_40712\" aria-describedby=\"caption-attachment-40712\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Francesco-Bagnaia-GP-da-It\u00e1lia-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40712 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Francesco-Bagnaia-GP-da-It\u00e1lia-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-40712\" class=\"wp-caption-text\">Francesco Bagnaia: lento na reta, mas l\u00edder do FP2. (Fotos: MotoGP)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Na longa reta dos boxes que possui 1.141 metros de extens\u00e3o (atr\u00e1s apenas dos 1.200 metros do Circuito das Am\u00e9ricas) Rins conseguiu marcar 350,0 km\/h com sua Suzuki GSX-RR, pela primeira vez superando as Ducati de Danilo Petrucci, Jack Miller e Andrea Dovizioso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dovizioso, no entanto, continua possuindo o recorde oficial da pista, 356.5 km\/h, estabelecidos no ano passado. Ali\u00e1s, a Ducati, com seu poderoso motor V4 ocupa as cinco primeiras posi\u00e7\u00f5es nesse recorde, com Petrucci (355.8 km\/h), Michele Pirro (355.2 km\/h), Andrea Iannone em 2016 (354.9 km\/h) e novamente Pirro em 2017 (354.7 km\/h).<\/p>\n<figure id=\"attachment_40714\" aria-describedby=\"caption-attachment-40714\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Niccolo-Bulega-GP-da-It\u00e1lia-2019.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40714\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Niccolo-Bulega-GP-da-It\u00e1lia-2019.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-40714\" class=\"wp-caption-text\">Niccol\u00f2 Bulega fez uma Moto2 superar pela primeira vez os 300 km\/h.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voltando a 2019, Andrea Iannone colocou a Aprilia RS-GP na quinta posi\u00e7\u00e3o com 344,4 km\/h ficando \u00e0 frente da Honda de Jorge Lorenzo (343,8 km\/h) e de outra Aprilia, a de Aleix Espargar\u00f3 (343,7 km\/h) em s\u00e9timo. O l\u00edder do campeonato Marc M\u00e1rquez ficou apenas em oitavo, com 343,1 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como acontece em todos os anos, as Yamaha comeram poeira. Conhecidas por serem boas de curva, mas lentas de reta, as YZR-M1 ficaram apenas em 16\u00ba com F\u00e1bio Quartararo (340,6 km\/h) e 20\u00ba com Valentino Rossi (337,9 km\/h). Franco Morbidelli foi o \u00faltimo colocado nesse <em>speed trap<\/em> conseguindo somente 330,3 km\/h.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40713\" aria-describedby=\"caption-attachment-40713\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Marc-M\u00e1rquez-65\u00ba-angle.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40713\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Marc-M\u00e1rquez-65\u00ba-angle.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"347\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-40713\" class=\"wp-caption-text\">Marc M\u00e1rquez e seu mais novo recorde de inclina\u00e7\u00e3o: 65 graus.<\/figcaption><\/figure>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"1728792253\"><\/ins><script>\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para voc\u00eas verem como velocidade em reta n\u00e3o \u00e9 tudo: Apesar de pilotar uma Ducati, Francesco Bagnaia tamb\u00e9m foi um dos mais lentos, 340,3 km\/h no FP2. Entretanto, foi o italiano quem conquistou a volta mais r\u00e1pida da segunda sess\u00e3o, com 1min46s732, \u00e0 frente de Quartararo (337,2), enquanto que o terceiro colocado Danilo Petrucci marcou 344,7 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O primeiro dia de atividades em Mugello viu outras marcas interessantes. Pela primeira vez na hist\u00f3ria, uma Moto2 ultrapassou a barreira dos 300 km\/h. A honra coube a Niccol\u00f2 Bulega com exatos 300,6 km\/h, superando com larga margem os\u00a0293,3 km\/h de Hector Barber\u00e1 com o antigo motor da CBR600RR no ano passado. Al\u00e9m disso, Marc M\u00e1rquez desafiou as leis da f\u00edsica ao conseguir incr\u00edveis 65\u00ba de inclina\u00e7\u00e3o nas curvas superando a marca anterior que era de 63\u00ba. Essa corrida promete!<\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #800000;\">Speed Trap Mugello 2019 &#8211; FP1<\/span><\/strong><\/p>\n<p>01. Alex Rins (Suzuki) &#8211; 350,0 km\/h<br \/>\n02. Danilo Petrucci (Ducati) &#8211; 348,7<br \/>\n03. Jack Miller (Ducati) 346,4<br \/>\n04. Andrea Dovizioso (Ducati) &#8211; 346,1<br \/>\n05. Andrea Iannone (Aprilia) &#8211; 344,4<br \/>\n06. Jorge Lorenzo (Honda) &#8211; 343,8<br \/>\n07. Aleix Espargar\u00f3 (Aprilia) 343,7<br \/>\n08. Marc M\u00e1rquez (Honda) 343,1<br \/>\n09. Cal Crutchlow (Honda) 342,9<br \/>\n10. Karel Abraham (Ducati) 342,6<br \/>\n11. Pol Espargar\u00f3 (KTM) 342,6<br \/>\n12. Tito Rabat (Ducati) &#8211; 341,5<br \/>\n13. Joan Mir (Suzuki) &#8211; 341,3<br \/>\n14. Johann Zarco (KTM) &#8211; 341,2<br \/>\n15. Michele Pirro (Ducati) &#8211; 341,0<br \/>\n16. Fabio Quartararo (Yamaha) &#8211; 340,6<br \/>\n17. Miguel Oliveira (KTM) 338,7<br \/>\n18. Takaaki Nakagami (Honda) &#8211; 338,6<br \/>\n19. Francesco Bagnaia (Ducati) &#8211; 338,2<br \/>\n20. Valentino Rossi (Yamaha) &#8211; 337,9<br \/>\n21. Maverick Vi\u00f1ales (Yamaha) &#8211; 336,1<br \/>\n22. Hafizh Syahrin (Yamaha) &#8211; 334,4<br \/>\n23. Franco Morbidelli (Yamaha) &#8211; 330,3<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a segunda maior reta do calend\u00e1rio, o circuito de Mugello \u00e9 uma boa oportunidade para averiguarmos quais<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2587,7],"tags":[2333,57,1169,14,801,2991,1775],"class_list":["post-40711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alta-rotacao","category-motogp","tag-gp-da-italia","tag-marc-marquez","tag-moto2","tag-motogp-2","tag-mugello","tag-speedt-trap","tag-velocidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40711"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40715,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40711\/revisions\/40715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}