{"id":40491,"date":"2019-05-22T15:46:00","date_gmt":"2019-05-22T18:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=40491"},"modified":"2019-05-31T11:48:43","modified_gmt":"2019-05-31T14:48:43","slug":"nova-honda-africa-twin-deve-ser-maior-e-mais-equipada-dizem-os-japoneses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=40491","title":{"rendered":"Nova Honda \u00c1frica Twin deve ser maior e mais equipada, dizem os japoneses"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Presente no mercado internacional desde 2015, a Honda CRF1000L \u00c1frica Twin deve receber uma nova gera\u00e7\u00e3o em breve, que pode ser maior e mais bem equipada do que a atual. Quem est\u00e1 apostando nisso \u00e9 a pr\u00f3pria imprensa japonesa.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-render-2019-capa-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-40492 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-render-2019-capa-1.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"541\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A ilustra\u00e7\u00e3o acima est\u00e1 na revista japonesa Young Machine, que gosta de fazer previs\u00f5es sobre os pr\u00f3ximos anos e acerta muitas vezes. Foram eles, por exemplo, que deram o furo sobre a Kawasaki H2R e tamb\u00e9m revelaram a nova Yamaha R3 no ano passado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para 2020, eles acreditam que a \u00c1frica Twin ter\u00e1 a cilindrada de seu motor aumentada para 1.100 cm\u00b3, o que resolveria dois problemas: primeiramente a falta de f\u00f4lego do atual (com apenas 95 cv) frente \u00e0 concorr\u00eancia. Em segundo lugar, para enquadrar a moto nas normas do Euro5 (que passam a vigorar em 2020).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-render-2019-capa-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-40493\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Honda-CRF1000L-\u00c1frica-Twin-render-2019-capa-2-296x300.jpg\" alt=\"\" width=\"296\" height=\"300\" \/><\/a>Aumentar a cilindrada do motor tem sido a alternativa encontrada pelos fabricantes para reduzir o \u00edndice de emiss\u00f5es de poluentes sem perder pot\u00eancia. Os novos limites demandam a introdu\u00e7\u00e3o de catalisadores maiores e para compensar elas est\u00e3o aumentando o curso e o di\u00e2metro, o que \u00e9 menos custoso do que reprojetar o propulsor inteiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Foi essa a alternativa encontrada pela BMW para atualizar a m\u00e9dia F800GS em F850GS e a R1200GS em <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=35004\">R1250GS<\/a>, que conta ainda com um <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=34920\">in\u00e9dito sistema de v\u00e1lvulas vari\u00e1veis<\/a>. Apenas para se ter uma ideia, a concorrente da \u00c1frica Twin oferece 134 cv a 7.750 rpm e 14,5 kgf.m de torque a 6.250 rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A nova \u00c1frica Twin n\u00e3o teria apenas um motor maior, mas uma carroceria mais larga e vistosa, outra cr\u00edtica dos atuais propriet\u00e1rios, que parecem querer que uma moto grande pare\u00e7a de fato, grande. Isso resultaria tamb\u00e9m em um tanque de combust\u00edvel de mais capacidade, em torno dos 22 litros, enquanto que o atual tem apenas 18.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para completar, a motocicleta receberia o melhor pacote eletr\u00f4nico dispon\u00edvel atualmente, a come\u00e7ar por um novo painel digital em TFT, igni\u00e7\u00e3o sem chave, novos modos de pilotagem, a vers\u00e3o mais recente da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica DCT. A apresenta\u00e7\u00e3o deve acontecer no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o, em novembro.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presente no mercado internacional desde 2015, a Honda CRF1000L \u00c1frica Twin deve receber uma nova gera\u00e7\u00e3o em breve,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[1983,41,580],"class_list":["post-40491","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-segredos","tag-crf1000l-africa-twin","tag-honda","tag-segredos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=40491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40495,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/40491\/revisions\/40495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=40491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=40491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=40491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}