{"id":39748,"date":"2019-04-22T13:43:35","date_gmt":"2019-04-22T16:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39748"},"modified":"2019-04-22T13:43:35","modified_gmt":"2019-04-22T16:43:35","slug":"ktm-em-1992-vendiamos-7-000-motos-agora-261-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/?p=39748","title":{"rendered":"KTM: &#8220;Em 1992 vend\u00edamos 7.000 motos. Agora, 261.500!&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #ff0000;\">O CEO da KTM, Stefan Pierer comentou sobre o crescimento que a KTM est\u00e1 vivendo nos \u00faltimos anos. O empres\u00e1rio revelou que isso se deve \u00e0 decis\u00e3o de come\u00e7arem a investir no mercado de motos de rua, tomada h\u00e1 quase 20 anos.<\/span><\/h4>\n<figure id=\"attachment_39760\" aria-describedby=\"caption-attachment-39760\" style=\"width: 620px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/KTM-790-Adventure-EICMA-2018.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-39760 size-full\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/KTM-790-Adventure-EICMA-2018.jpg\" alt=\"\" width=\"620\" height=\"413\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-39760\" class=\"wp-caption-text\">Estande da KTM no Sal\u00e3o de Mil\u00e3o no ano passado. (Divulga\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>Eu assumi a KTM em 1992. At\u00e9 ent\u00e3o \u00e9ramos apenas uma pequena f\u00e1brica de motocicletas off-road. Naquela \u00e9poca, t\u00ednhamos 200 funcion\u00e1rios e vend\u00edamos 7.000 motocicletas por ano<\/em>&#8220;, revelou ao SoloMoto. &#8220;<em>N\u00f3s nos concentramos muito no off-road e levamos muito tempo para ganhar o Dakar pela primeira vez, dez anos, e outros sete para dominar o Motocross norte-americano<\/em>&#8220;, admite.<\/p>\n<figure id=\"attachment_37408\" aria-describedby=\"caption-attachment-37408\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan-Pierer-2018.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-37408 size-medium\" src=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan-Pierer-2018-300x169.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan-Pierer-2018-300x169.jpeg 300w, https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Stefan-Pierer-2018.jpeg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-37408\" class=\"wp-caption-text\">Stefan Pierer: decis\u00e3o de produzir motos de rua se mostrou acertada.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>J\u00e1 se passaram quase 20 anos desde que tomamos a decis\u00e3o estrat\u00e9gica de entrar no mundo das motocicletas de rua. Levamos uma d\u00e9cada para sermos levados a s\u00e9rio e aceitos neste mercado<\/em>&#8220;, continua Pierer, acrescentando que &#8220;<em>desenvolvemos os produtos certos<\/em>&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pierer \u00e9 considerado o grande respons\u00e1vel pela enorme expans\u00e3o que a KTM vem tendo desde a \u00faltima d\u00e9cada. Hoje, a marca sediada em Mattighofen, na \u00c1ustria, \u00e9 uma das que mais cresce no mercado europeu, capaz de rivalizar com a poderosa BMW Motorrad.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 12.0pt; text-align: justify;\">&#8220;<em>Acabamos de terminar nosso oitavo ano de recorde, vendendo mais de 261.500 motos pela primeira vez, ent\u00e3o est\u00e1 claro: tivemos que ir ao mercado de motocicletas de rua. No final, isso incluiu a participa\u00e7\u00e3o na MotoGP, porque voc\u00ea tem que correr riscos na pista e lutar contra os melhores do mundo<\/em>&#8220;, explica. Na \u00faltima etapa, a KTM conquistou sua melhor posi\u00e7\u00e3o de chegada at\u00e9 o momento, em oitavo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E os planos de expans\u00e3o continuam. Entrevistas recentes revelam que Pierer quer agora entrar em novos segmentos de mercado, principalmente o das m\u00e9dias cilindradas. N\u00e3o \u00e9 a toa que uma <a href=\"https:\/\/www.noticiasmotociclisticas.com\/?p=39709\">vers\u00e3o Adventure da Duke 390<\/a> &#8211; uma de suas principais motos &#8211; j\u00e1 est\u00e1 sendo testada.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script><br \/>\n<ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block;\" data-ad-client=\"ca-pub-8336138695442191\" data-ad-slot=\"8337706066\" data-ad-format=\"auto\"><\/ins><script>\n(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\n<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O CEO da KTM, Stefan Pierer comentou sobre o crescimento que a KTM est\u00e1 vivendo nos \u00faltimos anos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[55,878,851],"class_list":["post-39748","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-ktm","tag-noticias","tag-stefan-pierer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=39748"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39761,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/39748\/revisions\/39761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=39748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=39748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasmotociclisticas.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=39748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}